9 月 1 日晚，一汽奥迪正式官宣了一项重要人事变动。经中国一汽研究决定，自 2025 年 9 月 1 日起，郭永锋接替李凤刚，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。与此同时，李凤刚调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。

此次人事调整，是一汽奥迪在面对复杂市场竞争环境下的重要布局。近年来，豪华车市场竞争日益激烈，不仅有宝马、奔驰等传统竞争对手不断发力，新能源汽车品牌的崛起也给传统豪华车企带来了巨大冲击。在此背景下，一汽奥迪需要通过调整管理层，寻求新的发展思路和突破方向。

公开资料显示，郭永锋出生于 1981 年 3 月，毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业。自 2004 年 7 月加入一汽 - 大众以来，他在多个重要管理岗位上积累了丰富经验。曾先后担任一汽 - 大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽 - 大众副总经理兼一汽 - 大众销售有限责任公司总经理、党委书记，以及一汽富华生态有限公司党委书记、总经理等职务。

在任职一汽 - 大众副总经理兼销售公司总经理期间，郭永锋大力推动营销数智化转型，成功缩短订单响应周期，将渠道库存控制在行业低位，并实现数字化展厅的升级，显著提升了客户体验。在一汽富华生态有限公司任职时，他强化汽车电商板块，构建起数智零售体系，为经销商的销售流程和模式带来积极变革。其在数字化营销和运营领域的丰富经验，或成为一汽奥迪在当下数字化转型浪潮中的重要助力。

李凤刚同样出生于 1981 年，毕业于清华大学机械设计与自动化专业，在一汽 - 大众拥有超过 20 年的工作经历。2003 年加入一汽大众后，他曾担任技术开发部产品工程师、一汽大众奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理（网络与培训）等职务。 2023 年 10 月，李凤刚接替孙惠斌，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理。任职期间，他积极践行 " 油电共进 " 战略，坚持以用户为中心，在服务提升和销售模式创新方面做出努力，一定程度上提升了用户信任和渠道效率。然而，面对日益激烈的市场竞争，一汽奥迪在其任期内仍面临诸多挑战。

从市场数据来看，2025 年上半年，奥迪全球营业收入为 325.7 亿欧元，同比增长 5.3%，但营业利润为 10.87 亿欧元，同比下滑 45.2%，税后利润为 13.46 亿欧元，同比下滑 37.5%。销量方面，上半年奥迪全球累计交付 78.35 万辆新车，同比下滑 5.9%。其中，中国市场作为奥迪的重要市场，销量为 28.76 万辆，同比下滑 10.2%。在中国豪华车市场，宝马、奔驰等竞争对手不断推出新车型，抢占市场份额，一汽奥迪的市场地位受到冲击。此外，同门的上汽奥迪近年来也在不断发力，进一步加剧了内部竞争。

此次人事变动，或与一汽奥迪的战略布局调整密切相关。随着汽车行业向电动化、智能化的快速转型，一汽奥迪需要加快在新能源和数字化领域的发展步伐。郭永锋在数字化领域的深厚背景和成功经验，有望助力一汽奥迪更好地应对转型挑战，尤其是在新能源车型的推广和用户数字化体验提升方面。

对于一汽奥迪而言，郭永锋的上任无疑承载着诸多期待。眼下豪华车市场竞争已进入白热化阶段，新能源渗透率持续攀升，如何在稳住传统燃油车基本盘的同时，加速新能源车型的市场突破，将是他需要面对的挑战。