有段时间没刷到小米汽车的热点了。

今天一下子刷到好几条。

例如，小米汽车 10 月交付量持续超 40000 台；

这个理解，每个月初都有上个月的战绩；

小米汽车这边，乘联会数据，10 月零售销量 48654 辆，YU7 单月 33662 辆已超特斯拉 Model Y 。

除了销量，产品方面，不少平台今天也顶了一条有关 " 小米汽车挖孔机盖外观专利获得授权 " 的话题。

信息量虽然少，但一如既往引发了网友热议。

大多是围绕 " 小米专利 " 展开的，正面的负面的都有。

还有一则更值得关注的消息。

有网友发帖称，小米 SU7 即将改款，并涨价 0.99 万元，升级 12 项配置。

具体升级哪些配置呢，网友列出来了：

这列得太详细了，麒麟二代电池、全新底盘架构、座椅通风加热按摩等等。

乍一看确实真假难辨。

不少汽车博主都转发了，所以该话题也迅速引发了网友热议。

对此，网友也大胆发言：

" 先放风涨价，然后发布会前一天晚上说服董事会，维持原价。 "

" 又亏钱卖车啊！这么多升级，就涨价一万？ "

" 有没有一种可能：一用户，在小米 SU7 上市的时候，交了 5000 块钱订了一台，结果，等了几十周没提到车，小米 YU7 来了。 这个时候，他发现 YU7 更香，于是就把订单转成了 YU7 ，又开开心心地等了几十周，还没提到车，突然发现，改款的小米 SU7 又要来了 …… "

吃瓜的网友越来越多，很快就有去求证小米汽车的。

而根据内部工作人员回应。

目前小米汽车没有发布任何关于改款或涨价的正式通知；

而且小米 SU7 也是原来的配置和售价；

后期最新的消息还是以小米汽车官网为准。

这个消息呢，咱先做一个假设性的参考。

那如果真跟爆料的信息差不多，那实话说，改款确实比现款香。

不过近期有关小米汽车的话题争议性还是挺大的。

尽管小米 SU7 去年 3 月底上市就卖爆，开启预定 27 分钟就破了 5 万台，创了全球车辆销售纪录。

但后续因为交付问题、突发事件问题也确实被推上过舆论的风口浪尖。

放在销量上，小米 SU7 也是很抗压，连续多月是 20 万以上所有车型的销冠；

一度超过了奥迪 A6L 、奔驰 E 级、宝马 5 系等重磅车型。

所以这车的实力毋庸置疑。

那如果改款的话，其他的不说，销量也不会差的。

还有一个细节，今天小米 SU7 改款的消息曝出来后，大家也关注到：

小米汽车官方页面显示，小米 SU7 Pro 、小米 SU7 Pro Max 的提车周期，已经大幅缩短，只需要 6-9 周时间。

不过标准版还是有点久，要 29 周。

但这也是一个比较积极明显的信号了。

整体结合起来看，小米 SU7 改款，大概率真的要来了！

考虑到初代小米 SU7 是现象级爆款，设计、性能、价格等方面也让它一炮而红。

那改款补齐短板，在内饰细节、续航提升、硬件升级、配置下放等多方面焕新，那于小米汽车而言，能进一步稳固爆款的市场地位。

再长远点看，对后续车型的发布也是至关重要，与此同时明年新厂投用后产能也起来了，小米汽车的竞争力，也就显而易见了。

这对于小米汽车的潜在用户来说，" 等等党 " 还有惊喜 ......

参考资料：

小米汽车官方、新浪微博等其他网络信息

编辑：CR