小米汽车送车模引百人排队、蔚来乐道请古天乐代言玩 " 梗 "、广汽比亚迪承包展馆、奔驰现场玩游戏 ……

11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会（下称 " 广州车展 "）在广州珠江沿岸正式开幕，超 70 个海内外汽车品牌共 1085 辆展车挤满广交会展馆，将年末汽车产业交流推向高潮。

" 新进旧退 " 是本届广州车展的核心体现，也与今年的主题 " 新科技 · 新生活 " 紧紧呼应。这届广州车展上，不仅新能源展车比例提升到 58%，而且新玩家仍在不断涌现。在中国汽车产业深度变革的当下，新玩家加速上位、老玩家逐步退守。

浓厚的竞争与合作氛围笼罩着本届车展。无论是传统车企和新品牌、燃油车和新能源汽车的比拼，还是智能化与机械操控、实用主义和美学设计的争鸣，甚至是不同车企之间的碰撞 …… 所有玩家都在借着车展的机遇，探讨未来的发展方向。

广州车展不仅是外界认识海内外汽车产业发展变革的窗口，也是大众深入了解最新产品、新技术的契机。正如不少车企高管和车主所说，汽车产业内部的交流与碰撞越深入，车企和消费者就越清楚自己需要的是什么。

透过年末这场最重要的 A 级车展，明年汽车产业的发展方向会更加清晰。

车展前夕密集开火

本届广州车展的 " 火药味 " 太过猛烈，以至于不少品牌提前释放关键信息。

例如，在车展开幕前的 11 月 20 日，华为智能汽车解决方案 BU（下称 " 车 BU"）联合广汽集团与东风汽车，鸿蒙智行与北汽集团，以及梅赛德斯 - 奔驰、小鹏汽车等多家海内外车企对外发布新的战略合作或新品。

华为两个汽车业务部门同日举行发布会格外受到关注。

在这一天，华为车 BU 联合广汽集团与东风汽车对外发布新的合作品牌，分别为 " 启境 " 和 " 奕境 "。在新的合作品牌里，华为会提供不限于技术、方案的内容，甚至涉及产品开发、营销环节。

时代周报记者了解到，" 奕境 " 品牌产品计划在明年 4 月北京车展上亮相。" 启境 " 的第一款产品也会在明年推出。

上述合作被业内视作华为 HI 模式的加强版。尽管目前多方表示上述品牌会有独立销售渠道，但其合作深度已接近在华为销售体系中售卖的鸿蒙智行智选车。

同日鸿蒙智行也发布了新的产品——新款享界 S9。这是北汽集团与华为合作的智选车型，其最早在去年 8 月开售纯电版车型，后在今年推出增程版享界 S9 和旅行版车型享界 S9T。新款享界 S9 升级了多项功能，售价 30.98 万元起。

小鹏汽车也在车展开幕前一天正式发布了增程版的小鹏 X9。这款车是小鹏汽车的 MPV 车型，最早仅有纯电版本，后推出了增程版本。小鹏 X9 增程版车型最高续航能达到 1602 公里，售价也是 30.98 万元起。

增程版小鹏 X9 代表了当下的一个趋势，即产业正在大幅提高增程汽车的纯电续航。此前增程汽车纯电续航集中在 100-250 公里，今年下半年多家车企宣布推出纯电续航在 300 公里以上的新款增程汽车，提高了电池容量的比重。

在多家车企和不少消费者看来，大电池是增程汽车的重要发展方向。

不少海外品牌也在车展前夕 " 搞事情 "。如梅赛德斯 - 奔驰把旗下 AMG 品牌的高性能纯电概念车 AMG GT XX 带到了广州。据介绍，这款概念车马力达到 1360 匹、极速可超过 360 公里 / 小时，比肩小米 SU7 ULTRA、仰望 U9 等国产高性能电车。

既是年末冲刺，也是未来新章

车展首日的气氛更加浓烈，偌大的广交会展馆淹没在车企的宣传声、销售人员的叫卖声和观众的脚步声中。蔚来、东风日产等品牌还邀请古天乐、张智霖、张靓颖等明星代言人到场。

上午 10 点，数百人在小米汽车展台排队预约领取小米 YU7 车模。在短短十几分钟内，这款车模就被预约领取完毕。

在纷杂热闹的声色之中，车企都在本届广州车展上调整各自的布局和方向。

时代周报记者 在现场观察到，尽管数个在华表现不佳的海外品牌此次未参展，但自主品牌和不少主流合资品牌的展台人群密集，小米汽车、尚界、华为车 BU 以及上汽通用、上汽大众等主流合资品牌的新品收获了不少观众的目光。

自主品牌是本届广州车展的中坚力量。当天一早，比亚迪、吉利汽车、广汽集团、理想汽车、小米汽车等车企（或品牌）揭开了参展车型的面纱，对外展出旗下最新、最热门的技术和产品。

广汽集团作为 " 东道主 " 再度承包了一个独立展馆，广汽传祺、埃安 AION、昊铂以及两个合资品牌——广汽丰田、广汽本田分别对外展出新车。

广汽集团董事长冯兴亚还在广州车展上透露称，广汽全固态电池中试产线已经建成试产，率先具备了 60Ah 以上车规级全固态电池批量制造条件，向小批量装车搭载的目标迈出了关键一步。

比亚迪则在车展现场宣布新增汉 L、唐 L 车色，升级部分功能。如汉 L 提供新增橄榄绿及西子蓝外观车色，以及黑化运动外观套件、轮辋卡钳等；唐 L 提供的是橄榄绿、悬浮黑顶和琉光银外观车色。比亚迪还升级了车辆车位到车位领航辅助功能，优化控车细节等。

理想汽车和小米汽车发布的内容主要聚焦辅助驾驶技术。

理想汽车宣布年底升级辅助驾驶系统，推出 VLA 充电、防御型 AES 等功能。据其介绍，防御性 AES 能够把躲避主动撞击变成防御被动撞击，覆盖的场景包含美式截停、慢车加塞、恶意别车等。这个功能还能通过向前加速或者变道避免后车追尾。

小米汽车副总裁李肖爽则在现场表示：Xiaomi HAD 增强版辅助驾驶功能正式推出，小米汽车同步对安全辅助功能也进行了重点升级。本次升级将在广州车展后，通过 OTA Xiaomi HyperOS 1.11 系列陆续推送给用户。这是小米汽车首次在车展上推出新产品。

本届广州车展上的三排增程汽车尤其多。除了最早的理想 L9、问界 M9 等，最新上市的增程版小鹏 X9、智己 LS9、岚图泰山也是首次参展。这些产品都采用了大电池的方案，纯电续航最高达到 400 公里左右。

这类新车暗含了两个发展趋势：一是车企在提高增程汽车的纯电续航（电池容量），二是在有限的售价内极力提升产品的价值。以智己 LS9 为例：作为一款三排六座 D 级 SUV，过往此类车型售价接近百万元，但这辆车配置更高，售价不足 40 万元。

众多不同品牌、不同路线的产品挤满广交会展馆，让年末的广州车展更加火热，也让来年的产业趋势更加清晰。今天参展的近 70 个品牌上千辆汽车里，还暗藏着更多看点。