三言科技 前天
为何弃用隐藏式门把手?魏建军:仅降低0.001风阻却增重8公斤
index.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

12 月 16 日,在长城欧拉 5 上市发布会现场访谈环节,长城汽车董事长魏建军谈及隐藏式门把手。他表示隐藏式门把手虽看似科技感强,但非常不实用。在车辆碰撞时,隐藏式门把手可能导致车门无法打开,造成严重事故。此外,长城汽车曾做过实验,隐藏式门把手仅能降低 0.001 风阻,却增重 8 公斤,且不易密封。其电动结构还易产生噪声,一旦断电,车内人员无法从内打开车门。经过七个月研究,长城决定所有车辆回归传统物理门把手,将产品可靠性和安全性放在首位。

评论
潘妮帕克
前天
国家强制要求了才顺杆子这么说,真能给自己脸上贴金
风马
前天
那当初为啥跟风呢
千梦
昨天
门把手降的风阻,有给轮毂加个平整的罩降的多吗?同样砂壁的还有单踏板模式,刹车动能回收介入就行了,抬电门就动能回收,回收的能量有原本滑行的远吗?
枫云影
前天
安全第一,这个必须点赞
ZAKER用户odka8315
昨天
隐藏式门把手,应该是汽车设计上最傻b的行为
大家都在看