快科技 12 月 19 日消息，近日特斯拉发布科普文章，主要向大家阐述了一个观点，不是车越重就越安全。

特斯拉在科普文中指出，" 车越重≠越安全 "，如果盲目堆料，堆出来的可能是风险。"

为了让大家更信服，特斯拉引用了清华大学的一项碰撞研究数据，其研究表明，当车辆质量翻倍时，碰撞产生的动能将翻倍，这意味着重型车辆在事故中造成伤害的 " 能力 " 提升了 100%。

然而，车身变重所带来的对车内乘员的保护提升却微乎其微，仅增加了约 16%。这一巨大反差说明，碰撞动能增加带来的伤害，远超过车重本身提供的有限保护。

对于上述研究成果，特斯拉也是直言，只有高效的结构设计与合理的材料分配，才是保障乘员安全的基础。

除了安全性能，特斯拉还指出了车重带来的其他负面影响。在同等条件下高速行驶时，更重的车拥有更大的动量（质量 × 速度），需要施加更大的制动力才能在相同距离内刹停。

这不仅导致刹车片、刹车盘更容易过热和磨损，长期来看还会加剧轮胎磨损，推高保养成本，若更换不及时则会埋下安全隐患。

特斯拉此番表态，旨在为其轻量化技术路线正名，强调其 " 减的是冗余重量，加的是满格安全 " 的理念。