本报延安 12 月 26 日电   （记者张铁、高炳）" 开动啦！"1 号站台上的人们兴奋地欢呼，陕西延安站沸腾了。12 月 26 日 10 时，西安至延安高铁正式开通，C9309 次列车从延安站驶向西安。

这是革命圣地延安发出的第一列高铁列车，陕北革命老区从此迈入 " 高铁时代 "。至此，我国高铁营业里程突破 5 万公里，稳居世界第一。

穿过圪梁梁、崖畔畔，C9309 次列车抵达关中平原的西安北站，全程 299 公里，用时仅 68 分钟。

一趟列车，缩短了黄土高原 " 时空距离 "。

" 高铁，我有生之年终于盼来了！" 站台上，92 岁的延安市民折正千轻抚高铁列车。多年来，他一直关注延安铁路建设：1991 年，西延铁路铺轨到宝塔山下，开通初期延安到西安 14 小时；2012 年，西安到延安开通动车，全程 2.5 小时。几十年间收集的报纸、公告、旧地图……老人的资料盒里，装着陕北人的 " 铁路梦 "。

" 当年，爷爷赶牲口，小路路只能过个驴蹄蹄。去趟省城，得花 14 天。如今，西安城里吃泡馍，转眼延安逛枣园。" 陕北后生马毅鹏是 00 后，也是西延高铁沿线车站的巡检维修工，" 今天这速度，爷爷以前连做梦都想不到。"

一条线路，见证中国高铁硬核实力。

隧道 47 座、桥梁 67 座，西延高铁桥隧比达 91%。它穿越子午岭集中连片山区，成功破解复杂地质难题。在部分复杂地形，采用桥隧结合方式，减少对地貌扰动；规划建设中，主动绕避自然保护区与文物古迹。

" 西延高铁还实现了公网 5G 全覆盖，全程信号畅通。" 中国铁路西安局集团有限公司西安通信段高铁办主任王飞介绍。

一段 " 动脉 "，激活陕北老区发展动力。

" 坐高铁列车，又快又准时。客户来果园实地看果品，成本会大幅降低。" 延安洛川县果商杜王军盘算着，进一步拓展西安周边的合作伙伴。

随着西延高铁开通，黄土高原迎来新机遇：延安融入西安 "1 小时经济圈 "；西延高铁与正在建设的西渝高铁、延榆高铁共同形成南北大通道，汇入 " 八纵八横 " 高铁网。

西延高铁串起洛川会议纪念馆、宝塔山、枣园等革命地标。" 早日坐上高铁列车去瞻仰革命圣地。" 西北工业大学学生杨力豪满怀期待。

" 未来，将有更多人乘着高铁列车来延安，来读延安革命旧址这本‘永远读不完的书’，看今天延安的山河巨变。" 目送列车飞驰，国铁西安局延安车务段客运科科长徐涛说。