2025 年 12 月 26 日，随着陕西西安至延安高铁开通，中国高铁营业里程突破 5 万公里，领跑世界。5 万公里，织就的是全球最大、最先进的高铁网，营业里程超过全球其他国家总和的两倍；5 万公里，串点成线、织线成网，人流、物流、信息流、资金流密切交织，高铁正在以前所未有的广度和深度改变中国，编织出一幅中国式现代化的幸福图景。

高铁是区域协调发展的 " 黄金动脉 "。以 350 公里的时速，高铁重新定义了时空。500 公里内 1 至 2 小时通达，1000 公里当日往返，2000 公里朝发夕至，" 千里江陵一日还 " 从诗歌走进现实。西延高铁让革命老区延安首次接入全国高铁网，一小时抵达西安，不仅是物理距离的拉近，更是发展机遇的同步。在 " 八纵八横 " 的网络布局下，高铁已覆盖 97％的 50 万人口以上城市，串联起 19 个主要城市群。400 多座新车站如星点散布，成为城乡融合的新枢纽。贵州黔东南的苗寨因高铁年游客量增长 300％，农产品外销效率提升 40％，正是 " 高铁经济 " 激活区域发展的鲜活见证。

高铁是中国创新驱动战略的 " 闪亮名片 "。从引进消化到自主创新，从 " 和谐号 " 到 " 复兴号 "，中国高铁完成了从追赶到引领的跨越。CR450 动车组样车实现相对交会时速 896 公里的世界纪录，中国主持制定 13 项高铁系统级国际标准，" 复兴号 " 在 5233 组动车组中占比持续提升。这不仅是技术的突破，更是 " 中国标准 " 走向世界的足音。创新不仅体现于速度，更融入服务细节：12306 系统单日售票能力超 2000 万张，电子客票、静音车厢、适老化改造、" 高铁急送 " 等贴心服务，让高铁从出行工具升华为生活空间。

高铁是生态文明与可持续发展的 " 先行者 "。在绿色发展理念引领下，高铁每人百公里能耗仅为飞机的 18％、大客车的 50％，" 十四五 " 期间累计减排二氧化碳约 1444 万吨，相当于种植近 8 亿棵树。随着路网完善，全国铁路电气化率已达 75.2％。高铁不仅自身绿色，还带动沿线经济转型，推动京津冀、长三角、粤港澳等城市群形成高效联动的经济走廊，让宁夏中卫的沙漠星空、黄河古渡通过包银高铁成为更多人 " 触手可及的诗与远方 "。

高铁也是联通世界的 " 中国方案 "。秉持共商共建共享原则，中国高铁已成为惠及各国的公共产品：雅万高铁累计发送旅客超 1200 万人次，实现中国高铁全系统海外落地；匈塞铁路推动中国技术与欧洲标准对接；中老铁路促进区域人文往来……这些项目传递的不仅是技术，更是发展的智慧。在社交平台上，越来越多外籍旅客通过高铁深入中国各地，体验真实、立体的当代中国。

五万公里，是里程碑，更是新起点。根据规划，到 2035 年我国高铁里程将达 7 万公里左右，覆盖所有 50 万人口以上城市，形成更加完善的 " 八纵八横 " 网络。届时，从江南水乡到西北高原，从东北雪原到西南边陲，钢铁轨道将编织一个更加紧密而美好的中国。

而中国高铁这张流动的 " 国家名片 "，将继续以更安全、更高速、更智能、更舒适、更绿色的姿态，载着中国人民对美好生活的向往，驶向更加灿烂的明天。当高铁飞驰过田野、穿越隧道、跨过大桥，它承载的不仅是旅客，更是一个国家向前迈进的步伐，是中国式现代化道路最动人的时代担当。（作者：刘军）

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