12 月 31 日，韩国海军第一艘潜艇 " 张保皋 " 号正式退役，结束了其长达 32 年的服役生涯。
舷梯上的谚文标语意为：" 大韩民国 1 号潜水舰张保皋号 最后一次航海纪念，1992 年以来 /12089 日 / 水中航行 3117 日 / 安全航行 342120 海里 "
12 月 29 日，在韩国海军作战部长金京烈海军中将的主持下，" 张保皋 " 号退役仪式在庆尚南道镇海海军基地举行，韩国海军参谋总长姜东佶海军上将以下约 300 人出席仪式。在 " 张保皋 " 号停泊的码头附近，还有 1 艘 " 孙元一 " 级和 1 艘 " 岛山安昌浩 " 级潜艇，以及两艘潜艇救援舰停泊在侧，以纪念这艘被誉为 " 韩国潜艇力量起点 " 的老潜艇退役。
横幅上的谚文意为：" 大韩民国 1 号潜水舰张保皋号退役仪式 海洋的开拓者张保皋号！从第一艘驶向传奇！" 舷梯上的谚文意为 " 海洋的开拓者张保皋号！从第一艘驶向传奇！张保皋号已获准光荣退役 "
在 " 张保皋 " 号首任艇长安炳九（1991 年赴德接艇、退役时为海军准将，曾著有《与潜艇同行——韩国海军 1 号潜艇首任艇长回忆录》）与最后一任舰长李济权等韩国海军潜艇部队新老成员注视下，" 张保皋 " 号降下军旗。安炳九在讲话中，还回忆了当初带领艇员队赴德接艇前，首先进行英语突击培训，以适应德国教官用德语授课，再由工厂译员翻译成英语的特殊学习环境，以及因为语言不通在德国发生的一些趣事。" 因为我们不知疲倦日夜学习，德国造船厂戏称我们是‘耗电量最大的海军’，作为军官，我们必须将白天的学习资料整理翻译后连夜发回国内，以加速自制潜艇的进程 "，76 岁的安炳九回忆道。
11 月 19 日，共同指挥了 " 张保皋 " 号（至少是在韩国海军的）最后一次航行后，末任艇长李济权少校与安炳九（右）合影
1993 年 6 月 2 日，" 张保皋 " 号在镇海海军基地正式服役，该潜艇由德国 HDW 造船厂建造，属 209-1200 型潜艇，排水量 1300 吨，长 56 米，宽 6.2 米，水下最高航速 22 节，最大潜深 250 米，全艇编制 32 人；在艇艏有 8 具 533 毫米鱼雷发射管，共携带 14 枚鱼雷。与此同时，通过德国技术转让，韩国大宇重工从 1994 年到 2001 年向韩国海军交付了 8 艘 " 张保皋 " 级；前两艘是组装 HDW 船厂提供的分段而来，性能与 " 张保皋 " 号一致，从第 3 艘开始逐步实现国产替代，从第 6 艘开始具备水下发射美制 " 鱼叉 " 反舰导弹的能力。
1992 年 10 月 14 日，在德国 HDW 造船厂举行了 " 张保皋 " 号的交接仪式
9 艘 " 张保皋 " 级的服役，结束了韩国海军面对朝鲜海军部署在日本海方向的 33 型常规潜艇（依靠我国援朝 " 十三号工程 "，朝鲜上世纪 70 年代在新浦造船厂组装了 12 艘）时，处于绝对劣势的局面。同时，" 张保皋 " 级的服役，使得韩国能够更频繁地参加与美国海军的联合演习，不再让日本海自的潜艇专美于前，深化了美韩军事同盟关系。
从 1998 年首次参加美国主导的 " 环太平洋 " 系列联合演习开始，先后有 5 艘 " 张保皋 " 级参演。韩国海军宣称，" 张保皋 " 号在 2004 年环太演习中，向 30 多艘次舰船发起了 40 多次模拟攻击，包括美国 " 斯坦尼斯 " 号核动力航母，以及护航的 2 艘 " 提康德罗加 " 级巡洋舰和 1 艘 " 阿利 · 伯克 " 级驱逐舰，且全程未被发现。
图中是 2004 年参演的 " 张保皋 " 号，虽然这类演习的设定条件往往对常规潜艇更有利，使得这类演习的目的更多是为了锻炼水面舰队对潜艇的反制，但 " 环太平洋 " 的确加速了韩国海军常规潜艇部队的战斗力进程，也让美国海军太平洋舰队增加了与常规潜艇对抗的经验
2015 年，韩国还向印尼出口了 3 艘排水量增加到 1400 吨的改进型 " 张保皋 " 级，前 2 艘在韩国建造，第 3 艘在韩国完成分段建造后运到印尼的船厂组装，于 2017 年至 2021 年服役。从 2019 年开始，" 张保皋 " 级后 7 艘艇陆续接受升级，使之性能尽可能接近 " 孙元一 " 级（韩国许可证生产的 214 型 AIP 潜艇）；随着 3 艘 " 岛山安昌浩 " 级 AIP 潜艇陆续服役，前 3 艘 " 张保皋 " 级转为训练艇使用，其中未经升级的 2 号艇计划将在 2027 年退役。
2025 年 11 月 19 日，" 张保皋 " 号完成了最后一次航行。当时韩国《京乡新闻》报道，该艇退役后将赠给波兰海军，回到距离其出生地不远的地方，用于波兰海军潜艇部队及潜艇维护厂家的培训。但由于 11 月 25 日，波兰宣布选中瑞典萨博公司 A26 型潜艇方案作为该国海军未来 3 艘常规潜艇的蓝本，而非韩华公司的方案，波兰需支付 " 张保皋 " 号高达数千亿韩元的延寿及维修费用才能得到它，导致 " 赠 " 艇一事目前尚未达成最终协议。
在 29 日的退役仪式上，有韩国海军官员认为，如果条件成熟，应该永久保留 " 张保皋 " 号，成为韩国第一个允许公众进入潜艇内部参观的潜艇博物馆。
