据扬子晚报报道，2 月 2 日，有网友在社交平台发帖称，一辆安徽牌照的宝马越野车在杭州一处商场的地下停车场被围栏 " 圈 " 了起来。该宝马车自去年 3 月份停在杭州水晶城购物中心，至今未开走，停车费用高达 16900 元。

▲网传图片

网传图片显示，这辆黑色的皖牌宝马四周都是围栏，后窗上还贴有一张纸，上面写着：" 移车请联系水晶城消控 24 小时值班电话 ……" 而另一张图片上可见，该车入场时间是 2025 年 3 月 1 日凌晨 2 点多，停车总时长达到 8101 小时，缴费金额为 16900 元。

▲网传图片

2 月 4 日，涉事商场企划部相关负责人告诉红星新闻，目前，商场仍然联系不上该宝马车主。" 我们联系了派出所，派出所联系上了当事人，让当事人来处理，但也没来。" 在谈到停车费用时，针对车主取车是否需要缴纳足够的 16900 元停车费的问题，该负责人称，" 那也没有这么说，就是我们希望尽快联系上他来取走车辆。他现在累计停了这么长时间，也对我们的车库运转造成影响。"

陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，商场无权擅自处置 " 僵尸车 "。民法典第 207 条规定，私人的物权和其他权利人的物权受法律平等保护，任何组织或者个人不得侵犯。民法典第 577 条规定，车主长期停放不缴费属违约，应承担补缴费用、赔偿损失等责任。另据民法典第 447 条规定，留置权有严格限制，商场不得随意留置车辆。

赵良善表示，商场合规处理此事的方式和顺序是：其一，穷尽通知催告：在车辆醒目位置张贴催告函（写清停放时长、欠费金额、限期移车与缴费、逾期后果），并拍照留存；通过车管所查车主信息，电话、短信、邮寄（EMS）等多渠道联系，保留凭证；必要时在当地报纸或商场公告栏发布公告，公告期建议不少于 30 日。其二，行政报备：通知无果后，向辖区派出所、交警、城管报备，说明车辆情况、已采取的通知措施及长期占用对经营秩序的影响，请求协助联系车主或指导后续处理；由行政机关介入，避免商场自行处置引发争议。其三，依法进行司法处置：行政协助仍无效时，可向法院提起合同纠纷诉讼，请求判令车主支付停车费、赔偿车位占用损失并移车；胜诉后车主仍不履行的，申请强制执行，由法院依法处理车辆（如拍卖），所得款项优先清偿欠费及相关费用，余款返还车主。

陕西汉廷律师事务所魏桢培律师指出，商场作为停车场管理者，其权利边界与处置程序须严格依据民法典及相关法律规定。

本案中，商场对长期滞留车辆享有的权利包括以下两个方面，第一是管理权，商场对于长期失联的车辆有权采取围挡、限制移动等临时性措施以维护管理秩序，保障自身权益。需要说明的是，虽然形式上商场对车辆形成了 " 合法占有 "，但因停车费债权金额与车辆价值通常相差悬殊，且该占有转为留置缺乏明确的合同依据，所以商场的管理权不得对抗车主的所有权。第二是处置权，商场本身无权自行对车辆进行变卖、报废等相关实质性处分，该权利专属于司法机关，商场作为一般民事主体，应当在诉诸法院的基础上，通过法律程序实现相关诉求。

魏桢培律师建议，对商场来说，私力救济存在法律风险，纠纷的最终解决应当回归司法程序。更为妥当规范的做法应是：首先履行告知与协商义务；若无果则应向人民法院提起诉讼，依据生效法律文书申请强制执行，最终通过司法拍卖程序实现债权。此外，建议经营主体完善停车管理规则，明确公示长期占用后果，以防范此类法律风险。

来源：红星新闻

编辑：古月

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