爱范儿 5小时前
人在美国,下飞机八年,贾跃亭也抢在春晚前发布三款机器人
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一觉醒来,又有机器人加入到春节这波「混战」了。

这并不意外,毕竟大厂、车企都在跨界造机器人。但让人没想到的是,昨天还在为造车焦头烂额的贾跃亭,今天一口气发了三款机器人。

今天上午,在美国汽车经销商协会的 NADA Show 的展会上,贾跃亭发布了 FF 三款 EAI(Embodied AI)具身智能机器人,全尺寸人形机器人 FF Futurist、运动型人形机器人 FF Master、以及四足机器人 FX Aegis。

结合在今年年初 CES 上,贾跃亭带着他的 MPV 新车 FX Super one,这款在亮相之际,就被爆料说抄袭长城魏牌高山。网友们对他发布的机器人,不用拿着放大镜看,都闻到了熟悉的味道,直接神吐槽「车我们都知道,这机器人是从哪家进的货啊?

▲贾跃亭在今年 CES 上展示的新车|图片来自互联网

我们也随便丢张图问个 AI,豆包都说这是稚晖君的智元机器人。你别说,还真的有点像,尤其是这两个眼睛,还有身体关节,就像是直接复制过来。

▲右边为智元机器人,左边是贾跃亭发布的机器人 FF Master 系列

具体看看,这款机器人是其中的 Master 系列,跟他的 Title 一样,运动型人形机器人,主要应用的场景,贾跃亭把它定位在「全能的表演者和比赛大师、首席互动官、私人健身教练,以及家庭互动伙伴」这几个方面。

身高、算力各个方面和智元机器人对比,两款机器人确实差不多。Master 系列是 131cm 高,39kg 重,30 个主动自由度关节;使用的芯片是性能稍弱一点的 Nvidia Jetson Orin NX 计算平台,AI 性能是 157 TOPS(每秒万亿次操作);续航方面,连续步行时间大约两个小时。

智元灵犀 X2 身高 131cm,重量 39kg,续航时间也是 2h,主动自由度是 30 DoF,高算力板也是来自英伟达的 Orin NX 157 TOPS。最大行走速度方面,智元灵犀 X2 的实验室数据,也来到了和主打运动的 Master 一样,最快都能达到 2 m/s。

▲灵犀 X2 参数情况

贾跃亭还真有可能就是照这个参数来做的。

其他方面,Master 系列主打运动型,支持丰富的网络连接,Wi-Fi/ 蓝牙 /4G/5G,以及移动应用,或者虚拟现实远程操作等。感知系统上,也有好几个 RGB 摄像头,交互式 RGB 摄像头,RGB-D 摄像头、激光雷达等;这些都是普通人形机器人的标配。

虽然官网写着,也有自主决策的能力,但贾跃亭的机器人本质上,还是一个需要遥控操作的机器人。

这一点,可能也是目前大多数机器人厂商面临的最大问题,就是需要远程操控,甚至是要 VR 操控。和我们之前分享过的一款能做家务的机器人 1X Neo 一样,没想到背后还得靠一个真人,戴着 VR 眼镜,来实时操控机器人的行动。

贾跃亭表示,能力有限,我先发布了再说。

另一款机器人叫 Futurist,未来家系列,它是这次发布机器人里面最贵的一个,身高 169cm,体重 69kg,是一款全尺寸真人比例的人形机器人,并且还支持自定义皮肤;脸也能自定义,因为 Futurist 的面部还是一块显示屏,能用作交互式面部显示。

这块显示屏,倒是又让我想到了小米的 Cyber One,全尺寸人形仿生机器人。

灵活度方面,Futurist 拥有 40 个自由度关节,其中包括脖子两个,单臂 7 个,单腿 6 个。对比宇树的第四款人形机器人 H2,180cm 身高,70kg 重量,31 个自由度关节,除了身高不行,好像又有的一拼。

和宇树宣传片视频里,跳芭蕾舞、打中国功夫;贾跃亭在展会现场,也让他的这几个机器人表演了一波。

在这段 20 秒的展示视频,贾跃亭展示了其人形机器人与四足机器人,能进行简单的动作示范和交互展示;人形机器人能够行走、挥手等,四足机器人则展示了行进和转弯等基本运动;但也只是能证明机器人具备这些基础的运动能力,更多的就看不到了。

根据官网的介绍,机器人的内核也有点料,NVIDIA Jetson Orin 的计算平台,200 TOPS 的算力,以及支持升级扩展的 AI 大脑。全身有一个 3D 激光雷达摄像头,两个 RGB-D,一个鱼眼相机,还有一双能感知触觉的灵巧手。

驱动力上,Futurist 的连续站立时间在 3 小时左右,全身有 28 个电机,峰值扭矩在 500N · m,最快移动速度为 1.2 米 / 秒。但移动,只支持 VR 远程操作遥控,甚至不能用 App 操作。

贾总对这款机器人信心满满,介绍里提到它能支持的场景,既是多语种超级礼宾员、专业超级销售顾问、沉着冷静且多才多艺的超级房东、睿智的品牌大使、具有前瞻性的研究和教学助理……

还可以是工业流水线上的高效的产业合作伙伴,和家庭服务里友善的家政助手。

这种把所有热门场景一锅乱炖的 PPT 风格,实在是太「贾跃亭」了。波士顿动力专注工业,1X Neo 专注家庭,宇树专注运动控制,而贾跃亭专注「全都要」。在他看来,未来是「360 行,行行都有 FF 机器人」。

一个值得玩味的细节是:无论是 Master 还是 Futurist,搭载的最高算力仅为 200 TOPS(基于 NVIDIA Jetson Orin NX)。

作为对比,宇树 H2 搭载的高算力模组,最高可选 Jetson AGX Thor(2070 TOPS 算力),或许这才是当下运行复杂具身智能大模型的入场券。贾跃亭之所以选择「低配版」,除了技术考量,单纯是因为那块高性能的 Thor 芯片太贵了。毕竟,FF 的现金流状况,大家心照不宣。

至于最后那款四足机器人 Aegis,无论是形态还是功能,都与国内逐际动力等厂商的产品高度重合,大概率是供应链现成方案的整合品。

再一次让梦想窒息?

贾跃亭这次几乎把市面上主流的机器人形态「遍历」了一遍。网友戏称:造车、造机器人都有了,贾总下一步是不是该进军商业航天,直接对标马斯克的 SpaceX 了?

虽然他在双重上市公司结构周报里信誓旦旦地表示,首款机器人已完成美国监管认证,目标「发布当月交付」。甚至已经开启了 100 美元的预售,定价在 1.75 万到 25 万元人民币之间。

但这一切,都让人感到一种强烈的「既视感」。

拿他曾经的乐视来说,流媒体视频业务还没成熟,就去做了乐视手机、乐视超级电视、后面还涉足了商业地产、大文娱等;到现在 FF 造车,贾跃亭总是拥有惊人的行业嗅觉。哪里有热度,哪里就有他的身影;什么概念火,他就把什么概念装进他的「生态化反」大旗里。

▲ 小米机器人产品

如今,国内车企纷纷布局具身智能,马斯克甚至为了 Optimus 停掉了 Model S/X 的部分产能。在这个 AI 的关键节点,贾跃亭显然不想缺席。他声称要将 FF 在电动车领域积累的 AI 算法「迁移」到机器人上。

话术很完美,现实很骨感。连 FF 91 的量产都还是一场漫长的拉锯战,这些拼凑感极强的机器人,究竟是具身智能的百花齐放,还是为了给投资人讲出的又一个「窒息」的新故事?

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