3 月 18 日上午 11 时，随着汽笛鸣响，一列满载着 55 个集装箱的货物列车缓缓驶出贵阳国际陆港都拉营站，一路向西奔赴欧洲，标志着 2026 年贵州第二趟中欧班列正式启程。

本次班列主要承运汽车和汽车零部件等 " 贵州造 " 产品，货值超 2800 万元。班列将从新疆阿拉山口口岸出境，全程约 11650 公里，预计 15 天后抵达白俄罗斯明斯克州。

△中欧班列缓缓驶出贵阳国际陆港都拉营站。

为确保专列顺利开行，贵州铁路部门积极统筹调配资源，精准保障空箱供应，并提供全程直达、中途无换站换箱的运输组织服务。贵阳海关所属筑城海关量身打造了 " 一仓集货 "" 区内直转 "" 一票多车 "" 铁路快通 " 等四项监管方案，货物在贵阳国际陆港发车前便能完成所有海关通关手续，大幅缩短了通关时间，为外贸企业提质增效。

中欧班列作为连接贵州与欧洲的黄金物流通道，其稳定开行打破了贵州不沿边、不靠海的物流瓶颈。相较于传统海运、公路联运等物流模式，该通道可将货物出口至中欧的运输周期缩短 10 天以上，每年为贵州外贸企业节省物流成本超 1000 万元，显著提升了 " 贵州造 " 产品在国际市场的竞争力。

今年以来，贵州中欧班列开行节奏加快，依托贵阳国际陆港的枢纽功能，贵州不断优化跨境物流服务体系，完善通关、运输、仓储等全链条配套，让 " 贵州造 " 产品无需多地中转，就近实现本地产品 " 就近集结、快速通关、直达欧洲 "，打通了西南内陆地区连接 " 一带一路 " 便捷、高效的陆路大通道，助推贵州深度融入共建 " 一带一路 "。

下一步，贵州将持续拓展国际物流网络，优化跨境贸易服务，推动更多优质黔货走出大山、走向世界，以高效物流赋能产业发展，以高水平开放赋能经济社会高质量发展。

贵阳日报融媒体记者 曾秦 文 / 图

编辑 王欣 /编审 段筠 /签发 蒲谋