作者丨杨     晶

责编丨杜余鑫

编辑丨严旭霞

市场概述：在插混（增程）市场，1 月份的整体表现非常诡异，很多明星车型的销量都有失水准，这可能与 1 月份春节的独特性存在很大关系。就像前段时间流传那样：还是买 BBA 回老家更有面子，绿牌是什么东西？

当然，越是在这样的大环境中，就越能看出一家车企或者说一款车型在逆境中顽强生长的能力。所以，1 月份最大的掌声要送给银河星舰 7，完全是冲出了比亚迪的包围圈，一跃成为细分市场第一，这样的表现不得不让人佩服。

值得一提的是，在昨天发布的 1 月纯电车型销量榜单中，吉利的星愿也成为细分市场第一名。就像文章所说，纯电市场的销冠车型终于不再是比亚迪或者特斯拉。

其实，星舰 7 给了其他车企很好的示范作用，插混市场的容量还是非常可观的，但是要从中分走一杯羹，没有实力是完全不行的。吉利也不是突然爆发的，也一定经历了非比寻常的困难。所以说，陷入自嗨和糊弄消费者是要受到惩罚的。

这也间接说明了，在这样一个市场，在这样一个时代，在现在这样一个阶段，如果还不能渡过新能源的转折点，那么其他车企真的可以去歇息了。或者说，2 月份的大型汽车集团整合，看上去说不通，但感觉确实有必要，有的车企真的不要也罢。 

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