买车用车就找 SUV 大咖

2025 年 3 月 29 日晚，安徽德上高速公路池祁段发生一起惨烈交通事故，导致车内 3 人遇难。然而，这件事过去三天后，直到 4 月 1 日才真正引起全网热议，迅速冲上了热搜榜，大咖也根据官方资料，为大家解读这起事故中的热点问题。

当事人家属发声

4 月 1 日午间 13 点 42 分，微博账号名为 " 诗雨 370491153" 的用户发布了一则消息，该账号的介绍显示其为当事人家属王女士。

根据王女士的发文，她的女儿和另外两名朋友在前往安徽参加事业编考试的途中遭遇了车祸。王女士质疑：车辆在撞到护栏后为什么会自燃？车门为什么会被锁住？

此次事故涉及的车辆为小米 SU7 标准版车型。家属提出质疑：" 车辆撞到护栏后为何会自燃？" 截至目前，该问题尚无定论。据悉，碰撞发生时，车辆速度接近 100km/h ，如此高速撞击下，车辆的电池包极有可能因遭受挤压而引发燃烧。

此外，家属还提到此次事故中存在碰撞后车门被锁住的问题。小米 SU7 车内采用的是与 Model 3 相似的电子开门方式，不过同样也配备了机械开门机构。

目前小米并未对车门被锁住作出回应，车门被锁的情况因此没实锤。可以肯定的只有车内人员并没有打开车门，结合碰撞前系统最后可以确认的时速约为 97km/h，不排除是撞击力度过大，车内人员已经昏迷，无法自行开门。

小米官方作出回应

在 4 月 1 日，随着 " 小米高速撞车 " 新闻的迅速升温，小米官方也在微博作出了回应。根据小米调取的车辆数据，可以看到当时小米 SU7 是开启了 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。

恰好事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。

从 44 分 24 秒提示接管，到 44:26-28 秒发生碰撞，整个过程也只有 2 秒多时间，很难让人有充足的时间作出反应。

相较于中高配车型，小米 SU7 标准版搭载的又是算力更低的英伟达 Drive Orin 芯片，毫米波雷达也缺少了两个，并且没有配备激光雷达，在探测能力方面会存在一些劣势，这或许也是提示时间不足的原因之一。

该事件对于小米集团的影响也不小，小米集团股价午后直线下挫，一度跌幅超过 6%。截至 4 月 1 日下午 5 点，小米股价报 46.5 港元 / 股，跌幅达 5.5%。

大咖总结

目前该事件还在调查当中，小米公司强调，将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。大咖也将持续该事件，未来有更多官方消息发布后，也会对事件进行进一步解读。

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