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10 月 27 日  

合作区城规建局公示

《横琴粤澳深度合作区城市轨道

交通线网规划（2021-2035 年）》草案  

（以下简称《规划》）

横琴将新增 4 条城市轨道路线

一起来了解具体内容

远期、远景线网方案新鲜出炉

总体规模达到 47 公里

《规划》显示，横琴城市轨道交通线网规划将形成城市轨道交通远期、远景线网方案。

远期 2035 年规划3 条城市轨道线路，线网总体规模约 33 公里；

远景 2050 年规划4 条城市轨道线路，线网总体规模约 47 公里。

▲ 合作区城规建局发布《横琴粤澳深度合作区城市轨道交通线网规划（2021-2035 年）》草案。来源 / 合作区城规建局官网

远期 2035 年规划

横琴城市轨道交通L1 线：起点为横琴口岸，终点为厚朴街。

横琴城市轨道交通L2 线：起点为金融岛，终点为井湾。

横琴城市轨道交通L4 线：起点为爱琴路，终点为珠海长隆。

远景 2050 年规划

横琴城市轨道交通L3 线：起点为横琴大道，终点为环岛北路。

横琴城市轨道交通L4 线：起点为爱琴路，终点为横琴南部。

据悉，该《规划》公示期间，任何单位和个人可向横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局按出对规划草案的意见或建议。意见和建议可以通过书面、邮件等形式反馈到横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局。有效反馈日期：2025 年 10 月 27 日至 2025 年 11 月 25 日。

加快高铁建设

规划联澳水运、轨道、陆路交通

除了将新增 4 条城市轨道交通外，横琴还规划在交通体系方面加强与澳门的联通。今年 9 月 30 日，合作区城市规划和建设局发布《横琴粤澳深度合作区国土空间详细规划（草案）》，规划建立琴澳互联互通的交通系统。

▲ 《横琴粤澳深度合作区国土空间详细规划（草案）》。来源：合作区城规建局官网

对外交通方面

横琴规划建设高速铁路、联澳水运交通、联澳轨道交通、联澳道路交通、" 一线 " 口岸设施，具体规划细节如下：

▲ 对外交通体系规划。来源：合作区城规建局官网

●   高速铁路  

加快推进广珠 ( 澳 ) 高铁建设，预留建设廊道。广珠（澳）高铁设计时速为 350 公里，线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴，可与澳门轻轨无缝换乘。

今年 6 月，在合作区举办的广珠（澳）高铁珠海至横琴段可研鉴修评审会明确，原则同意横琴高铁站设站方案。

▲ 广珠澳高铁。来源：广州花都发布

●   联澳水运交通  

在金融岛北端规划预留 1 处联澳客运码头，预留开通合作区至澳门内港航线的条件。

▲ 横琴金融岛（资料图）。珠海传媒集团 曾遥 / 摄

●   联澳轨道交通  

对接澳门、珠海轨道交通网络，规划预留联系澳门、珠海的轨道线网通道。

●   联澳道路交通  

在现有莲花大桥和澳门大学海底隧道等联澳陆路通道基础上，规划新增十字门大道延伸线、汇通五路通道、联澳路通道、长隆大道通道等4 条联澳陆路通道。

●   " 一线 " 口岸设施  

在现有横琴口岸的基础上，规划新增澳门大学横琴校区新型智能化口岸、金融岛码头口岸、联澳路通道口岸、长隆大道通道口岸等4 处 " 一线 " 口岸设施。

▲ 横琴口岸

内部交通方面

横琴规划构建 " 四横八纵 " 骨架路网体系，规划范围内布置公交枢纽站 7 处、首末站 12 处、综合车场 3 处、客运码头 2 处、游艇码头 1 处。

●   " 四横八纵 " 骨架路网体系  

四横：包括环岛北路、港澳大道、横琴大道、长隆大道。

八纵：包括中心大道、环岛东路、厚朴道、环岛西路、开新五道、天羽道、十字门隧道、琴海东路。

▲ 横琴规划建设 " 四横八纵 " 骨架路网体系。来源：合作区城规建局官网

期待美好愿景早日变为现实！

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来源：合作区城规建局官网、横琴潮