10 月 28 日，印尼空军哈罗柳空军基地（HALUOLEO）的官方社媒账号发布了一组图片，事关印尼空军参谋长听取该基地升级翻新计划情况，其中一张图片的简报 PPT 上，背景照片 " 恰好 " 是一架歼 -10 战机。

图上的歼 -10 被很多媒体认成了歼 -10C，但从进气道侧面的特征来看，这是一架歼 -10B，而且这张照片成功地唤起了笔者对 " 航空飞镖 -2017" 前后的报道组图的回忆，很快就找到了原图：

镜像一下，乱调一下，完全一致

一般说，这类简报使用的照片，都是当地 " 瞎参谋烂干事 " 随便从网上搜的，没必要严格对应子型号。但印尼采购少量二手歼 -10B" 试用装 "，作为批量换装歼 -10CE 前的过渡是有可能的，特别是空军飞训基地的那两架 " 太行 " 版歼 -10B，其动力系统与歼 -10CE 更为接近，有助于空地勤人员提前熟悉。

作为最后两架歼 -10B，也是交付部队的歼 -10 系列中最早使用 " 太行 " 的两架飞机，它们在我军中最重要的历史使命可以说早已完成

那么哈罗柳空军基地会是部署歼 -10 系列战机合适的选择么？这个基地位于苏拉威西岛东南方向，与民航机场共用一条 2500 米长的跑道，但停机坪等配套设施较差，平时没有常驻飞行部队，若将其建设成为一个可以有效支持现代化战机运作的空军基地，颇费工夫。

这是一座东南亚地区典型的 " 相当凑合机场 "：一个候机楼四个廊桥、运营着六七家小航司的十来条小航线，日常运行上限就是 737/320/919 系列；但用于运作战斗机部队还差得远

除了 " 泄密图 " 之外，印尼空军司令部的官方声明中也提及了对包括哈罗柳基地在内，苏拉威西岛上空军设施的翻新升级计划。印尼空军参谋长哈尔约诺要求，哈罗柳基地需要新建一条跑道、一组大型机库、一个快速反应警戒设施、一套雷达和指挥系统以及为后续配套防空武器准备的基础设施。

该说不说位置是不错，此地距离澳大利亚达尔文空军基地也就 1300 公里出头，配合防区外武器能打个来回，选择对哈罗柳基地进行翻修扩建，确有道理

考虑到相当多的外贸客户都习惯于在保障条件上 " 凑合 " ——代价是从战机的作战效能，到使用寿命的大打折扣；印尼空军能有如此远见魄力，实属难得。如果把这个项目交给近年来翻修改建了不知多少个军民两用机场，经验丰富的我国施工队伍进行，用时也并不会太久，无非是先期交付的飞机可能要在别的机场先行展开训练而已。

总之，尽管歼 -10 何时能 " 飞行在雅加达上空 " 还不确定，但这次 " 官泄 " 的基地升级项目、确实使得这件事显得更为严肃靠谱。参照近期我国外贸军机客户的采购规律，下一个风向标，也许就是印度尼西亚是否会在近期采购诸如地空导弹、雷达等装备了。