IT 之家 11 月 17 日消息，俄罗斯航空公司 " 胜利航空 "（Pobeda）成为全球首家在航班上部署人形机器人担任空乘人员的航司。

名为 " 沃洛佳 "（Volodya）的人形机器人作为客舱乘务组一员，参与执行了乌里扬诺夫斯克至莫斯科航线的航班服务任务。飞行过程中，该机器人展现了其实用性，协助空乘人员完成了多项工作，展示了人机协作的可能性。

IT 之家注意到，AirProNews 在 YouTube 平台发布的一段短视频显示，" 沃洛佳 " 在机舱内与乘客及乘务人员进行互动。11 月 12 日首航当日，该机器人率先在登机口迎接并问候登机旅客。

飞行全程中，" 沃洛佳 " 负责进行安全须知播报，并持续与乘客交流互动。其模仿空乘人员完美地传达了这些须知，并向乘客提供了详细的解释。

起飞后，" 沃洛佳 " 并未如传统空乘人员一般提供餐食与饮品服务，但其存在显著提升了乘客的乘机体验。航司方面证实，乘客对这款人形机器人表现出浓厚兴趣，儿童与成人均纷纷与其合影留念。

外观上，" 沃洛佳 " 酷似宇树科技的 G1 人形机器人，但航司尚未就此作出官方确认。视频中可以看到这个机器人模仿空乘人员的动作，展现出强化学习（reinforcement learning）技术的实际应用能力。

然而，也有用户表达了对机器人自动化可能削弱人类价值的担忧。有用户戏称，该空乘人员看似正在 " 培训自己的继任者 "，质疑人形机器人或将冲击航空业就业市场；另有用户认为此举意义有限，直言其 " 试图解决一个根本不存在的问题 "。

一名用户则以幽默口吻指出，若机器人在飞行中 " 擅自打开舱门 "，后果不堪设想，借此强调了一旦机器人失控可能引发的潜在安全隐患。

整体来看，评论区的反馈清晰反映出公众对人形机器人的真实态度：担忧远多于兴奋。

尽管 " 胜利航空 " 的 " 沃洛佳 " 是全球首个以试运行方式参与航班服务的人形机器人，但其他航司也已着手推进相关自动化进程。

2024 年 3 月，卡塔尔航空（Qatar Airways）就曾公开展示过一组身着空乘制服的人形机器人，拟用于机上乘客服务。该机器人团队配备先进的对话式人工智能系统，可解答旅客问询，并胜任广泛的服务任务。

目前，人形机器人在航空制造业的应用更为深入。今年 6 月，现代汽车（Hyundai Motor）与起亚（Kia）联合推出 "X-ble Shoulder" 可穿戴机器人，专为飞机装配与维护作业设计，显著提升人工作业效能。