日产首款插电混动轿车——东风日产 N6，在 11 月 13 日开启预售，其预售价为 10.69-12.19 万元。这一价格定位让它直接进入了当前中国汽车市场竞争最为激烈的细分市场，也标志着合资品牌正式加入主流插电混动轿车的战局。

这辆车让我最为惊喜的，不是其低廉的价格（其正式上市的价格有可能会低于 10 万元），而是 " 高级感 "。

也许有人会笑话，一辆 10 万块钱的车，高级感从何而来？

我觉得 N6 的高级感来自于几个方面：

第一，" 柔中带韧 " 的底盘。这辆车虽然跟轩逸一样都是采用前麦弗逊后扭力梁的悬架构造，但凭借其达 35738 牛米 / 度的车身扭转刚度，以及更好的车身连接件，使其底盘韧性十足，再加上高级的零压云毯座椅所增强的滤振功能，让 N6 驾乘起来有一种 " 柔中带韧 " 的高级感；

第二，得益于东风日产在 NVH 工程上的用料和经验，N6 的静谧性在同级中属于佼佼者，尤其是发动机启动后，噪音仅仅增加 0.5 分贝，高级感油然而生；

第三，内饰软包材质应用达到了 90%，尤其是座椅表面采用的凝脂材料，不仅像真皮一样柔软，而且抗污性和环保性能都非常出色。

另外，N6 还搭载了算力比 8295 高三倍的 8775 芯片，不仅座舱交互流畅，而且还可以实现 " 舱驾一体 "，与 Momenta 联合开发的组合驾驶辅助系统也让 N6 有着潮流感和科技感。

点开视频，跟我们一起来看看这辆 N6 究竟有怎样的高级感吧。

( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )

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广东格林律师事务所李国勇律师