11 月 17 日，零跑汽车发布今年三季度财报。数据显示：三季度零跑汽车营业收入为 194.5 亿元，与上年同期相比增长 97.3%。对于收入的增长，官方指出主要来源整车及备件交付量的提升，带动整车相关服务收入的增长。净利润方面，三季度净利润为 1.5 亿元，与上年同期相比扭亏为赢，上年同期亏损 6.9 亿元。毛利率为 14.5%，与去年同期 8.1% 相比大幅提升。对于毛利率的增长，官方表示毛利率同比改善主要是因为销量上升带来的规模效应、持续的成本管理、产品组合变化及其他业务收入等因素，环比改善则是因为产品组合变化和持续的成本管理。

销量方面，三季度零跑汽车累计销量为 173852 辆，与去年同期相比增长 101.8%。截至 2025 年 9 月 30 日，零跑汽车现金及现金等价物、受限制现金、按公允价值计入损益的金融资产及银行定期存款结余为 339.2 亿元。海外市场方面，三季度零跑公司出口 17,397 辆，2025 年 1-9 月累计出口 37,772 辆。对于今年的销量预期，零跑表示有望突破 60 万辆。

值得一提的是，近两年来零跑汽车的销量就在不断的攀升。当然，销量的增长离不开零跑汽车新车的密集上市。今年官方推出 B 平台两款全新车型，与此同时还对 C 平台现有的 3 款车型进行改款，来满足了消费者的多元化选择。

其中，零跑 B 系列车型是年内新上市的全新车型，给零跑汽车带来了新的销量增长。零跑 B 系列车型有零跑 B10、零跑 B01，零跑 B10 在今年 4 月 10 日上市，新车一上市就得到了市场的追捧。数据显示：零跑 B10 最新销量为 7703 辆 , 今年累计销量为 59365 辆。零跑 B01 则在 7 月 24 日上市，售价区间为 8.98-11.98 万元。除了 B 平台上市车型外，零跑汽车旗下全新的旗舰车型零跑 D19 车型也在 11 月 1 日开启盲订。11 月 7 日晚，零跑汽车旗下全新车型零跑 Lafa5 开启预售。新车共推出 5 款车型，预售价格为 10.58-13.18 万元。

目前，零跑汽车共布局了零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01、零跑 D19、零跑 Lafa5 等车型，覆盖轿车、SUV、MPV 车型。按照官方计划，今年的销量目标冲击 50 万辆至 60 万辆。截止 11 月，官方已率先完成 50 万辆目标。11 月 15 日，官方发布海报选择 2025 年度累计销量已超 50 万台，提前完成 2025 年度销量目标。对于明年销量目标，零跑汽车 CEO 朱江明也在个人社交平台发文称，明年零跑汽车将冲击 100 万辆销量目标。

据了解 ，零跑汽车计划明年推出多款新车，涵盖 D19 及 D 系列 MPV 车型。此外，A 系列首款车型 A10 将也将在近期的广州车展上首发，明年上半年上市；同系列另一款车型 A05 也将于明年投放市场。对于明年的销量增长，零跑汽车副总裁李腾飞表示，现有的产品会进行相应的升级，明年将会是零跑汽车的产品大年，这些新车将支持明年的销量目标。

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