11 月 21 日，第二十三届广州国际汽车展览会在广交会展馆正式开幕。长城汽车旗下欧拉品牌携全新车型欧拉 5 亮相 4.1 号馆，并宣布对预售阶段的用户权益进行加码升级。

继 11 月 12 日开启预售之后，欧拉 5 在广州车展期间进一步优化购车政策：原 "1000 元抵 3000 元 " 订金膨胀权益提升至 "1000 元抵 5000 元 "；同时提供最高 5000 元的厂家以旧换新补贴。此外，下订用户还可免费获得 " 塞纳灰 " 车漆、18 英寸轮毂及空调 PTC 辅热包等配置。激光雷达版车型额外享有价值 500 万元的辅助驾驶保障服务。值得注意的是，此次权益升级覆盖所有已下订用户，且有效期持续至欧拉 5 正式上市当日。

在发布会现场，欧拉品牌总经理吕文斌表示，此次调整旨在回应用户反馈，并强化产品在 15 万元级纯电市场的综合竞争力。他提到：" 欧拉 5 的目标用户是注重实用与个性表达并重的年轻群体，我们希望通过更透明、更具性价比的权益设计，降低他们的决策门槛。"

产品层面，欧拉 5 延续了品牌强调的设计语言与智能化配置。其外观采用 " 自然美学 " 理念，提供包括 " 极光绿 " 液态金属漆在内的多种配色；智能驾驶方面搭载长城自研的 Coffee Pilot Ultra 系统，支持不依赖高精地图的城市 NOA 功能；三电系统则基于长城汽车与宝马合作开发的技术平台，配备二代短刀电池，官方宣称具备更高安全标准和更低能耗表现（百公里电耗为 11.6kWh）。

从市场定位来看，欧拉 5 主要面向 10 万至 15 万元价格区间的主流纯电轿车细分市场。该细分领域近年来竞争日趋激烈，除比亚迪海豹 DM-i、广汽埃安 S Plus 等传统对手外，亦面临来自小米 SU7 标准版、小鹏 MONA M03 等新势力产品的直接挑战。在此背景下，欧拉通过强化终端权益、突出设计差异化与技术下放策略，试图在同质化严重的市场中建立辨识度。

随着新能源汽车消费逐步回归理性，产品力与用户价值的匹配度正成为影响购买决策的关键因素。欧拉 5 此次在广州车展的动作，反映出其在巩固品牌调性的同时，也在加速向务实导向转型。

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