12 月 1 日 11 时 08 分，国产大飞机 C919 平稳降落在兰州中川国际机场，标志着其正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是东航首次使用 C919 执飞高原机场，实现了国产大飞机商业运营网络向西北重要枢纽的延伸。

自 12 月 1 日起，C919 将每日固定执飞该航线。去程 MU9179 于 08:00 从上海虹桥起飞，11:15 抵达兰州；回程 MU9180 于 12:15 从兰州起飞，14:50 抵达上海虹桥。该航线的开通，不仅让旅客能亲身体验国产大飞机，也为西部地区加快对外开放、推进产业升级注入新动能。

C919 在客舱设计上注重人文关怀与乘坐体验。公务舱座椅采用摇篮式设计，经济舱三联座的中间座位比两侧宽 1.5 厘米，这一暖心设计有效提升了舒适性。首航航班上，许多旅客专程 " 改签打卡 "，表达对国产大飞机的自豪与期待。

执行此次首航任务的东航飞行总队飞行九大队飞行检查主任张少波表示，C919 先进的增压系统和稳定性能够有效应对高原特殊气象条件，航班运行非常顺利。东航技术甘肃分公司总经理甄瞰指出，兰州机场属于一般高原机场，C919 在此运行无需特殊维护准备，仅需在标准航前维护基础上做好除防冰工作，这充分证明了飞机在各类环境下的可靠性和保障体系的成熟。

目前，东航共运营 13 架 C919 飞机，执飞上海、北京、成都、西安、兰州等 13 座城市的 15 条航线，形成了 " 东西贯通、南北联动 " 的商业运营格局。自 2023 年 5 月 28 日首次商业飞行以来，东航 C919 机队已累计安全飞行近 4.3 万小时，执行航班超 1.7 万班，运送旅客超 245 万人次，平均客座率超 85%。随着航网不断拓展，C919 将持续积累运行数据，为国产大飞机性能提升与未来发展奠定坚实基础。

飞行性能

C919 的先进增压系统和稳定性足以应对高原特殊气象条件，运行顺利。

维护保障

在兰州此类一般高原机场运行，无需特殊维护程序，仅按标准做好航前维护和除防冰工作即可，证明了其可靠性和保障体系的成熟。

客舱设计

体现人性化设计，特别是经济舱三联座的中间座位比两侧宽 1.5 厘米，提升了乘坐舒适度。

记者 薛晓霞 实习生 赵欣冉 文 / 图

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