82 年前，即 1943 年 12 月 2 日晚，纳粹德国空军 105 架 Ju.88A-4 轰炸机空袭了巴里港。

遭到空袭之后，熊熊燃烧的舰船。

巴里港是美英盟军在意大利前线主要的补给基地，空袭巴里港是二战期间纳粹德国空军最成功的轰炸行动之一。在巴里港被轰炸之前，纳粹德国空军在意大利已经沉寂了相当长的一段时间。盟军错误地认为纳粹德国所有的对地攻击力量都已经被调往东线，与正在不断推进的苏联军队展开激战。所以，盟军忽视了灯火管制和其他一些基本的安全措施。

容克斯 Ju.88 轰炸机，背景是意大利的高山。

12 月 2 日，50 多艘大型运输船挤满了相对较小的巴里港，有的正在卸货，有的则在等待卸货。由于泊位不足，许多船只并排停泊。对于轰炸机来说，这些挤成一团的船只是最理想的攻击目标，几乎不可能失手。此外，由于夜间同样进行卸货作业，使用了大功率照明设备和探照灯，这些船只被照亮非常显眼。

即使纳粹德国的侦察机飞越了巴里港，也未能促使美英盟军提高警惕，为这个具有重要战略意义的港口部署战斗机。他们同样没有对港内的船只进行疏散，很可能美英盟军真的认为意大利境内已经没有敌方的轰炸机了。

骷髅联队的容克斯 Ju.88A-4 轰炸机，机身涂有骷髅标志，在巴里空袭行动中发挥了重要作用。

这次空袭行动持续不到 20 分钟，但战果却相当惊人：28 艘舰船沉没，其中包括一艘辅助巡洋舰和 22 艘运输船，总排水量超过 10 万吨；另有 12 艘舰船受损，其中包括两艘起重机和八艘运输船。随着舰船沉入海底的还有约 3.5 万吨各类军用物资——武器、装备、弹药、燃料和食品。此外，岸边的油库和港口仓库也被烧毁。

巴里港地图。这个相对较小的港口，四周环绕着石砌防波堤。

在此次空袭中，伤亡人数无法确定，但据最保守的估计，至少有 1000 名英国、美国和意大利水兵丧生，码头工人、船员和警卫的丧生人数至少与之相当。而这一切的代价仅仅是击落了一架轰炸机。美英盟军防空炮火表现糟糕，己方战斗机从未出现在空中。仅仅一个月后，巴里港才清理完沉船，恢复正常运营。巴里港的破坏和物资的损失导致驻扎在意大利的美英军队只能靠最低限度的口粮度日，不得不将原定于 12 月的攻势推迟到第二年春天。

纳粹德军的空袭行动，让巴里港变成人间炼狱。

以上所有情况在巴里港遭空袭之后不久便广为人知，但这个故事还有一个细节，直到 1967 年才解密。在轰炸中被摧毁的一艘美国运输船的货舱里装载有化学武器。

" 约翰 · 哈维 " 号运输船秘密地向巴里港运送了 2000 枚 100 磅（45 千克）重的 M47A1 毒气弹，每枚毒气弹都装有 30 千克芥子气。运输文件将这些毒气弹列为普通高爆炸弹，只有美英盟军高层和船上的安全人员才知道 " 约翰 · 哈维 " 号运输船实际装了什么东西。

这些照片拍摄于空袭之后的第二天，芥子气已经消散，但一些舰船仍然燃烧。

当纳粹德国轰炸机开始投弹时，" 约翰 · 哈维 " 号运输船尚未开始卸货。它被夹在另外两艘运输船之间，动弹不得。纳粹德国轰炸机投下的炸弹并没有直接命中 " 约翰 · 哈维 " 号，但击中了一艘邻近的运输船，引发了一场大火，火势迅速蔓延到 " 约翰 · 哈维 " 号上。

" 约翰 · 哈维 " 号的船员试图扑灭大火，但没有成功，储存在货舱内的毒气弹被引爆，导致这艘运输船上的人员无一幸存：在爆炸过程中幸存的船员，也很快因芥子气中毒而在痛苦中死去。

许多舰船被彻底烧毁。

近 60 吨剧毒的芥子气被释放到空气中，现场浓度高达 15 毫克 / 立方米。部分芥子气气溶胶与火灾产生的烟雾混合，部分芥子气则落在港内的水面上，形成一层油膜。接触到这层油膜就会导致严重的皮肤灼伤，当时数百名沉船和失火的舰船上的人员在水中挣扎。

由于疏于防范，港口的防空武器没有发挥应有作用。

港口当局和工作人员事先并不知道 " 约翰 · 哈维 " 号真正的货物是什么，所以，当消防员和救援人员迅速赶到现场，进行空袭后的善后工作时，他们很快感到眼睛刺痛，鼻子和喉咙灼热难耐。即使佩戴上后续送到的防毒面具，仍然无法缓解不适感（芥子气是糜烂性毒剂，可通过皮肤渗透和呼吸道吸入导致细胞组织损伤）。尽管如此，救援人员仍然奋不顾身地扑灭大火，并将落水人员从有毒的水中救出。

英国军官观看港内燃烧的舰船。

救治受害者的军医当然熟悉芥子气中毒的症状，所以他们立刻明白自己正在面对的是什么。然而，他们认定是纳粹德国空军使用毒气弹对巴里港进行轰炸。这在他们的最初诊断书中有所表现，但这些诊断书和医疗记录很快被一些不愿透露身份的人员没收，医生们被迫重新撰写诊断书，将化学灼伤改为普通火灾造成的烧伤。

" 约翰 · 哈维 " 号属于美国的 " 自由 " 级运输船。

在这样的保密措施之下，巴里港芥子气事件的死亡人数仍然是一个谜。网上公开的资料中，只有 83 名在医院中伤重不治的美军人员，并不包括其他受害者，也不包括那些在送医之前就丧生的人员。真实的死亡人数可能远远不止于此。

美国 100 磅 M47A1 毒气弹。" 约翰 · 哈维 " 号的货舱装了 2000 枚这种炸弹。

至此，美军试图防范纳粹德军使用 " 化学战 "（纳粹德军从未真正在战场上使用过）的努力宣告失败。直到 1986 年，少数在巴里港幸存下来，并活了 40 多年的老兵才成功让美国和英国政府承认他们是化学武器的受害者，并获得了养老金的提高。

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