据比亚迪官方披露，其泰国工厂近期完成第 70,000 辆整车下线，该下线车型为 BYD Sealion 6。

图片来源：比亚迪

公开信息显示，比亚迪泰国工厂从动工到首车下线耗时 16 个月，此后再经 16 个月达成 7 万辆产能里程碑。其中，从 2024 年 11 月第 1 万辆整车下线至此次 7 万辆达成，仅用一年时间实现产能阶梯式提升。

作为比亚迪全球战略布局的重要节点，泰国工厂既承担本地市场供应任务，其生产车型亦通过自营滚装船出口至欧洲及亚太多个地区。目前，该工厂泰籍员工占比超 92%，企业在运营过程中聚焦人才培养、安全生产及品质管控体系建设，推动员工与企业协同发展。

据悉，此次第 70,000 辆新车已交付给内部员工。未来，比亚迪泰国工厂将持续深化本土化运营，推进生产基地的智能化、绿色化升级，为全球市场提供新能源产品，助力企业全球化业务拓展。

比亚迪泰国工厂 7 万辆下线的核心价值，在于验证了中国新能源车企 " 本地化生产 + 全球市场输出 " 模式的可行性。16 个月建成、一年产能从 1 万跃升至 7 万的效率，既体现了供应链整合与制造管理能力，也契合东南亚新能源市场的增长需求。泰籍员工占比超 92% 的本土化用工策略，以及自营滚装船的物流布局，进一步完善了其全球产业链闭环，为中国车企海外建厂提供了可参考的实操样本。随着欧洲、东南亚等市场新能源渗透率提升，该工厂有望成为比亚迪平衡区域市场风险、降低贸易成本的关键支点。