IT 之家 12 月 7 日消息，据央视财经今日报道，一些不法商家钻监管漏洞，推出所谓 " 智驾神器 " 规避车辆安全监控，不仅严重威胁道路交通安全，更触碰了法律红线，扰乱了新能源汽车产业的健康发展秩序。

记者在多地汽配城展开实地调查，却并未发现案件中出现的 " 智驾神器 "，经知情人指点，记者才在电商平台上以 " 方向盘装饰环 "" 通用车把套 " 等关键词搜索到这类产品。在一些网络直播间里，一些主播对这个产品的功能，也始终含糊其词、避重就轻。

记者在 " 珠珠好爱 M9" 直播间，以 169 元从 " 领航装饰用品 " 店购入所谓的 " 防静电装饰贴 "，不料次日该店铺便紧急关店。明知产品被严格管控，商家仍通过 " 换店不换品 " 的方式隐蔽销售。

记者循着知情人线索来到了深圳，找到了一位正在打包 " 装饰贴 " 的商家。在记者反复追问下，商家终于坦白：这些所谓 " 装饰贴 "，实为欺骗车辆辅助驾驶系统的 " 智驾神器 "，核心功能就是 " 智驾免提示 "，也就是说，当驾驶者双手离开方向盘时，车辆不会触发报警，从而实现 " 全程免接管 " 的虚假自动驾驶体验。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确指出：驾驶机动车时不得有拨打接听手持电话，妨碍安全驾驶的行为。

IT 之家从报道获悉，在这些生产销售所谓 " 智驾神器 " 的商家眼里，国家法律法规明令禁止的行为，反而成了他们绞尽脑汁规避监管谋取利益的重点方向。艾唯娜精品电商平台商家告诉记者，这款产品研发门槛极低、使用存在诸多风险，每次车辆重启后，需要重新安装，否则可能导致智驾系统中途退出。商家甚至告诉记者，使用 " 智驾神器 " 时手脱离方向盘属于违反交规，只要别被交警或摄像头看到就好。

随着调查的深入，记者发现到一款更为隐蔽的产品 —— " 芯片模块 "。记者通过多个商家了解到，安装 " 芯片模块 " 的过程十分复杂，不仅要打开方向盘，还要改动方向盘内部的接口装置。如果操作不当，一旦发生意外，后果不堪设想。

这种 " 芯片模块 " 可以模拟手握方向盘的电容数据，隔几分钟就向系统发送数据，欺骗智驾系统司机一直手握方向盘，从而达到系统不报警、不提醒，一直 " 脱手驾驶 " 的目的。商家向记者透露，因为 " 芯片模块 " 属于违规产品，所以市场上的汽车用品店不会销售 " 芯片模块 "，消费者只能在他们的网店购买。

根据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准，目前我国将驾驶自动化分为 0 级到 5 级共 6 个级别：1 级为部分驾驶辅助；2 级为组合驾驶辅助；3 级为有条件自动驾驶；4 级为高度自动驾驶；5 级才是完全自动驾驶。消费者能够购买到的车辆所配备的智驾功能，均属于 2 级及以下的辅助驾驶。

公安部道路交通安全部门提醒，驾驶人是车辆行驶安全的操控者，要了解车辆辅助驾驶功能的技术能力和范围边界，不能对道路安全造成风险。此外，驾驶人想方设法使用所谓 " 智驾神器 "" 脱手神器 " 欺骗车辆系统，逃避自己应该承担的动态驾驶任务。