12 月 8 日，上汽大众发布 11 月销售数据，11 月上汽大众终端销售 8.68 万辆，1-11 月累计销量超 96 万辆。

在年末压轴的 2025 广州车展上，上汽大众带来多款全新一代智能化产品。大众品牌 ID. ERA 新能源产品序列开启、Pro 家族混动新成员帕萨特 ePro 亮相，AUDI E SUV 概念车全球首发、奥迪 E5 Sportback 钦定性能 quattro 型上市等重磅动作，宣告上汽大众全能源形式布局将快速铺开，在焕新蜕变中拥抱 " 第二曲线 "。

全面焕新，开启发展 " 第二曲线 "

临近年底 " 收官 "，多地以旧换新和报废更新补贴政策收紧，车市消费出现观望心态，年底翘尾效应减弱。上汽大众保持韧性，继 11 月 17 日朗逸 Pro 上市后，又在本届广州车展上掀起 " 新车潮 "，为纯电、混动、增程用户带来一系列智能化新品，打开 " 全能源形式 " 新局面。

大众品牌宣布全新的新能源产品序列定名为 ID. ERA，多款车型将于 2026 年起投放市场。首发产品将是大众的首款 9 系车型，将以 " 德系满级旗舰 SUV" 的定位在明年上半年率先登场，让 ID. ERA 概念车上的多项前瞻科技变为现实，提供合资增程新选择。

Pro 家族第一款 PHEV 帕萨特 ePro 也已亮相，将于明年进入市场。新车采用了全新的智能混动系统，将与朗逸 Pro、途昂 Pro、帕萨特 Pro、途观 L Pro 共同实现家轿、SUV 及燃油、PHEV 细分市场的全场景产品覆盖。

在电动化与智能化领域，上汽奥迪同样展现出坚定决心与前瞻视野。奥迪 E5 Sportback 以 22.59 万的起步价进入 22 万级区间，上市 2 个月以来市场反馈积极，收获了用户 " 始于颜值，喜于智能，久于驾控 " 的高度评价。广州车展上推出的钦定性能 quattro 型既有三大核心配置升级，又有 27.99 万元的限时臻享价和丰富权益，极具诚意和吸引力。

近日，AUDI 正式公布其第二款车型奥迪   E7X 的外观设计，预计在 2026 年上半年上市。随着奥迪 E7X 的问世，上汽奥迪将吹响进军豪华纯电 SUV 细分市场的号角，进一步丰富品牌家族化矩阵。

保持热销，巩固燃油领域优势

上汽大众在迅速推进技术路线与品牌形象焕新的同时，不忘基盘优势，确保各大燃油车系延续热销。比如，帕萨特家族 11 月终端销量超 2 万辆，今年累计终端销量已超 20 万辆。备受 650 万家庭信赖的 " 国民家轿 " 朗逸家族，在新成员朗逸 Pro" 大升级、大舒适、大智慧 " 的助力下，11 月终端销量超 1.9 万辆，途观家族也稳稳实现了单月终端销量超 1.8 万辆的 " 成绩单 "。值得一提的是，目前在售的 Pro 家族产品，包括朗逸 Pro、帕萨特 Pro、途观 L Pro、途昂 Pro，已合力达成本年度累计销量 10 万辆的里程碑，助力品牌向新、向上。

上汽奥迪在豪华市场的成绩也可圈可点，11 月终端销量达 5,500 辆，较去年同期增长 57.1%。全新上汽奥迪 A5L Sportback 旗舰型和旗舰智曜型也于近期开启交付，有望拉动销量向上。

以广州车展为焕新契机，上汽大众正在刷新市场对合资转型速度与力度的认知。随着 2026 年 7 款全新新能源车型的陆续投放，上汽大众将展开更出众的新版图，为消费者的高品质出行助力。