在竞争白热化的新能源汽车市场，15 万元级主流价位无疑是 " 必争之地 "，汇聚了各大车企最强的产品攻势与技术储备。而在这场以科技为核心的实力对决中，2026 款深蓝 L06 的到来，正悄然改写市场的价值定义，其将超跑同款磁流变悬架、旗舰级 3 纳米芯片以及高阶智能驾驶系统等一系列尖端配置带入这一价位区间，让高端科技，触手可及。
外观：年轻化轿跑设计
评测车外观秉承 " 绽放科技 " 设计理念。前脸采用简洁的封闭式造型，汲取品牌 LOGO 灵感的 " 绽放花瓣 " 前灯组点亮后极具辨识度与未来感。车侧设计是精髓所在，流畅饱满的曲面与锐利的腰线形成对比，车顶弧线向后自然滑落，形成溜背式造型，勾勒出蓄势待发的动感姿态。
车尾设计层次感丰富，随速多档可调尾翼当车速超过 90km/h 会被悄然唤醒，进入低风阻模式；一旦速度突破 120km/h，便立刻激活高下压力模式，可显著提升抓地力与行驶稳定性。此外，双灯带悬浮尾灯不仅在视觉效果上科技感十足，更如点睛之笔，让整个车尾神采飞扬。此外，评测车采用马牌 EcoContact 6 Q 轮胎，拥有优异的抓地力和操控性能。
内饰：简约科技风格
步入座舱，内饰设计简约而不简单，软性材料覆盖率达 90%，带来肌肤级触感。细节处辅以精致刺绣与高端饰面，于无声处彰显匠心。同时，该车取消了传统仪表盘，将行车信息无缝整合至 AR-HUD 与中控屏左侧区域，实际体验中，这种直观且前沿的信息布局并不会让人感到不适，反而让驾驶更专注。
15.6 英寸向日葵屏可进行左右各 13 ° 旋转，在天玑 S1 Ultra 芯片的加持下，系统操作丝滑流畅。值得一提的是，车机导航具备 " 基础导航、车道级导航、SR 渲染与环境重构 " 四图融合功能，真正实现 " 不分屏、不分心 " 的驾驶体验。7.1.4 天空声场音响系统包含 18 个扬声器，并通过双杜比认证实验室调校，结合 256 色分区呼吸律动氛围灯，共同营造出沉浸式座舱氛围。
前排运动座椅侧翼支撑高度达 91.7mm，靠背厚度 146mm，不仅带来紧实的包裹感，更标配加热、通风与记忆功能，运动属性与舒适性兼顾。副驾配备零重力座椅，支持 14 向电动调节与 8 点式按摩。此外，后排座椅虽然角度不可调节，但靠背与座垫的夹角经过精心调校，贴合人体工学，久坐也不易疲惫。
性能：操控体验紧凑
评测车搭载后置单电机，总功率 200kW，总扭矩 290N · m。匹配来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池能量为 56.12 kWh，CLTC 纯电续航里程为 560km。
虽然续航表现中规中矩，但评测车的补能效率却颇为亮眼。其支持 I-TECH 末端脉冲充电技术，电量从 80% 充至 100% 仅 18 分钟，充电时间最高缩短 30%。同时，针对低温环境充电难题，宽温域微核高频脉冲加热技术更是硬核加持，在零下 30 度低温环境下，充电时间可缩短 54.6%。
动力参数虽不夸张，却充分展现了电动机的精髓——扭矩响应毫无迟滞。无论是高速巡航再加速，还是市区加速超车，深踩加速踏板的瞬间，饱满而线性的推背感随即而来，动力储备令人安心。不过，加速踏板的调校呈现出 " 双面性格 "，初段尤为敏感，轻踩时反应较慢，力道稍一加深，动力便快速涌出，尤其在低速跟车时，需要右脚更精准地控制来保持平顺。
由于评测车配备了无框车门，且未配备多层隔音玻璃，所以车内静谧性必然会受到影响。时速 70km/h 左右就可以明显感知到噪音，不过当车速提升至 100km/h 的时候，噪音并没有明显增加，车内正常交谈不会受到影响，综合来看整车隔音降噪水平还是比较出色的。
智能驾驶层面，该车配备了 DEEPAL AD Max L2 级辅助驾驶系统，标配激光雷达、双地平线 J6M 芯片以及端到端感知决策算法，可模拟人类驾驶思维，做到了从感知到控制的流畅闭环。
评测车的悬架系统由前麦弗逊式独立悬架 + 后五连杆式独立悬架组成，调校风格虽然偏向舒适，但路感回馈比较紧凑，既能有效化解路面多数颠簸，又可以保持适度的驾驶沟通感。之所以能获得这种操控与舒适兼得的体验，主要得益于评测车配备了磁流变悬架，其可通过电磁效应实时调节阻尼力度，在频繁启停与过弯时能迅速调整前后支撑，有效抑制车身俯仰与侧倾，实现 " 飞坡不跳、过弯不飘、刹车不点头、起步不抬头 " 的稳定姿态。
方向盘转向手感也比较到位，回馈力度扎实而顺滑，结合运动化的转向比设定，传递出不俗的运动氛围。尽管在中心区域进行小角度转动时，会隐约有一丝类似 " 拉皮筋 " 的扯拽感，但对整体影响不大，依旧能带来颇为高级的操控体验。
空间：乘坐感受较为舒适
乘坐空间方面，身高 180cm 的体验者坐进前排和后排，横向与纵向空间均有余量，配合不可开启全景天窗带来的通透感，乘坐体验较为舒适。
储物空间方面，中控台配备了手机无线充电面板，下方进行掏空处理，能够放置随身挎包等较大体积的物品。同时，车门拉手采用封底式设计，可以当做储物槽使用，提升了空间利用率。
后备厢内部布局规整，具备电动开启与高度记忆功能，常规状态容积为 464L，后排座椅放倒后容积可扩展至 1044L，方便装载大件物品。此外，评测车还设有容积为 100L 的前备厢，后入式泊车时拿取物品更加便捷。
安全：配置齐全防护到位
安全配置方面，评测车提供了丰富的主动和被动安全配置，符合同级别车型主流水平，尤其是全面的主动安全功能，可以为日常行驶提供充分的安全防护。
总结：
2026 款深蓝 L06 没有一味追求参数堆叠，而是围绕驾驶质感、智能辅助、座舱交互与能源效率四大核心体验进行深度融合与协同优化，再加上 " 入门即高配 " 的产品策略，以硬实力冲击 15 万级纯电轿车市场。当然，最终受益的，无疑是每一位消费者。
