很多人看空军演训，关注的是飞机的 " 单挑 " 能力。但央视最近披露的歼 -20、歼 -16 与歼 -10C 混合编队对抗，透出的信号可不一般。在我看来，这不再是简单的 " 机型堆砌 "，而是一场海湾战争级别的体系降维打击。

很多军迷纳闷：既然歼 -20 这么强，为什么还要带着两款四代半战机玩？这不是带 " 拖油瓶 " 吗？我认为，这次演训最大的技术看点在于：歼 -20 的角色变了。

在现代空战中，雷达静默就是生存。歼 -20 凭借隐身优势，不再是第一个冲上去拼刺刀的 " 打手 "，而是化身为整个编队的 **" 隐形指挥塔 "**。

歼 -20 负责在前线 " 静默潜伏 "，利用其强大的分布式孔径系统提供的态势感知能力，把战场摸个透，然后通过高速数据链，把目标坐标发给后面的小弟。

歼 -16 则扮演 " 炸弹卡车 "，它挂载能力极强，可以选择先不开雷达，只需要在后方接收指令，把远程导弹像下雨一样泼出去。

歼 -10C 作为机动性极佳的 " 格斗教官 "，负责侧翼掩护和空中补盲。

这种组合，让对手还没看到歼 -20 的影子，就被后方飞来的导弹送回了老家。

以前我们觉得歼 -20 要冲在前面开雷达找人，其实不然。我认为，这次编队中还有一种打法，真正的 " 暴力显微镜 " 很可能是歼 -16。

歼 -16 的硬实力：大家都知道它是个 " 炸弹卡车 "，但别忘了，它那个巨大的机头雷达罩里，塞着目前现役战斗机中口径最大、功率最强的有源相控阵雷达。

战术猫腻：在实战中，歼 -16 可以躲在后方，大功率开启雷达 " 点亮 " 全场，像探照灯一样把对手照得清清楚楚。而歼 -20 则全程保持雷达静默，像幽灵一样在暗处游走。

这种配合下，对手只能察觉到远方有一台大功率雷达在扫自己，却根本不知道死神（歼 -20）已经摸到了自己眼皮子底下。

这次演训还可能验证了一个非常高端的技术战法：多方向接敌。

我们要明白一个常识：目前的隐身战斗机，所谓的隐身大多是 " 正脸隐身 "，即前向雷达反射截面积（RCS）很小。但如果从侧面或后方看，它们在雷达屏幕上就像黑夜里的萤火虫一样亮。

半隐身刺客：别小看歼 -10C，它通过气动布局优化和隐身涂料，其实是一款 " 半隐身 " 战机。

瓮中捉鳖：当歼 -20、歼 -16 和歼 -10C 从多个维度包抄过去时，即便对方也是隐身机，它能避开前方的歼 -20，也避不开侧方歼 -16 和侧后方歼 -10C 的 " 交叉火力扫射 "。在多角度探测面前，任何单向隐身设计都会原形毕露。

报道中提到了一个很有意思的细节：飞行员捕捉到了屏显上导弹攻击距离的微小变化，并提升了有效射程。这话听起来平淡，但在专业人士眼里，这是在 " 压榨机载设备的物理极限 "。

可见，这不仅仅是飞机加导弹的简单加法。通过三型飞机的联合仿真，他们可能打通了不同机型雷达与导弹之间的 " 信息壁垒 "。

简单说，以往导弹能打 100 公里，是因为飞机的雷达只能 " 看 " 这么远；现在通过歼 -20 在前面 " 开灯打光 "，歼 -16 在后面射击，导弹的有效攻击边界被硬生生向外推了一大截。

这就是技术层面的 " 卡 BUG"：我能看到你，你却找不到我，而且我的手还比你长，这仗还怎么打？

为什么要搞这种混合编队？核心逻辑就是 " 性价比 " 与 " 冗余度 "。

歼 -20 贵且金贵，全堆上去消耗不起；歼 -16 和歼 -10C 虽然不隐身，但性能均衡、皮实耐操。这种 " 三剑客 " 组合，既解决了隐身飞机的内弹舱载弹量不足的尴尬，又让整个编队拥有了极高的生存率。

正如这次验证的新战法所展示的，未来的天空，不再是单一王牌的独舞，而是一张严密到让人窒息的数据网。