Q5L 在奥迪中的地位有多高？2025 年每 4 个买一汽奥迪的消费者，就有 1 个选择了 Q5L。

1 月 15 日，全新换代的奥迪 Q5L 正式上市，价格相比老款最高降了 4 万元。新车不仅尺寸变大了，在动力和智能化上也全面升级。

它和老款最核心的差异集中在动力和智能化上：老款是纯燃油动力，全新 Q5L 直接换用了 PPC 的新平台，全系标配 quattro 智能四驱、第五代 EA888 发动机，可选装空气悬架。

最重要的是现在有了一个 1.7kWh 的电池和 P3 电机，让这台车在 30km/h 以下可以做到纯电行驶，起步更加平顺，走走停停的堵车工况更省油。在熄火状态下能仅靠电池来让车机和空调工作，减少发动机怠速带来的油耗。

全新 Q5L 尺寸变得更大，最关键的是轴距加长了 38mm，让车内空间得到进一步的提升。都说奥迪是最懂国内消费者的豪华品牌，这个改动完全契合了咱们国内消费者对大空间的核心需求。

除了空间，智能化和 A5L 一样，用上了三联屏和华为乾崑智驾。现在燃油车都在想办法 " 油电同智 "，让油车消费者们也能得到新能源车一样的体验。

在设计语言上更加现代运动。毕竟是灯厂，矩阵大灯、数字尾灯就不说了，现在连前车标和高位刹车灯都加入了新的元素。

价格和老款同定位的配置做个对比：全新 Q5L 入门款，指导价 30.98 万元，对应老款 40 TFSI 指导价 34.98 万，直接便宜了 4 万元。顶配车型指导价 38.48 万，对应老款顶配的 39.98 万指导价便宜了 1.5 万元。现场还公布了 5000 元定金抵 8000 元尾款等 5 项礼遇。

总的来说，全新 Q5L 更换了新平台，空间、动力、智能配置也都全面升级了，看上去确实够有诚意。现在很多合资车企都开始重新在油车上发力，更具竞争力的价格，会让大家的视线从新能源挪回油车上吗？