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旧榜单旧眼光，新航母新高度

这份榜单刚出来的时候，就有不少人觉得不靠谱，尤其是辽宁舰被扣上最差的帽子。美媒说它动力系统老旧，准备时间长，出海得花好几天热机啥的，还得用滑跃起飞，载机量有限。

其实辽宁舰的设计定位就是科研训练舰，不是一上来就冲着实战顶尖去的。它帮中国海军解决了从无到有的问题，培养出一批航母指挥员和飞行员，摸索出编队作战、舰载机起降、远洋补给这些关键技术。

服役没多久，2013 年 11 月，它就带着近 20 艘舰艇去南海搞了 47 天的综合演练，那可是冷战后西太平洋除了美国以外最大的海上兵力集结，初步形成了作战能力。

后来，通过技术升级，出港准备时间大大缩短，现在能和一些国外航母差不多。辽宁舰不光是突破零的象征，还为后面的国产舰打基础。要说山东舰，那就是中国航母真正自力更生的代表。

2019 年 12 月 17 日交付海军，它是完全自主设计、建造、配套的首艘航母，虽然外观还是滑跃甲板，但里面优化了不少，舰体结构、舱室安排、航电系统、武器配置都提升了，作战效能明显上台阶。

服役后，它执行的任务越来越多，从南海到东海、黄海，完成了首次实兵对抗、跨区机动啥的十多项重大演训。在复杂气象下，多批次舰载机放飞回收，锤炼了远海作战和保障能力。

山东舰的加入，让中国成了有双航母编队运作的国家，一艘修整时另一艘还能顶上，海军的持续作战和快速响应能力强了不少。从引进技术到全面自主，山东舰这步走得稳。

福建舰呢，2022 年 6 月 17 日下水，是中国首艘用平直通长甲板和电磁弹射的航母，满载排水量 8 万吨多。电磁弹射比滑跃先进，能弹射更重的舰载机，实现满挂载起飞，还支持固定翼预警机、无人机上舰，编队的侦察、预警、作战半径都扩大了。

2024 年 5 月 1 日开始海试，到 2025 年 11 月 5 日入列，各项测试指标都达标。电磁系统比美国航母的蒸汽弹射更灵活、节能，优势多多。福建舰还能搭载高超音速导弹，火力范围 1500 公里，这不光是技术跳跃，还改变了区域战术格局。

美媒那旧榜单看辽宁舰时，山东舰和福建舰还没影呢，现在再评，恐怕得重新掂量。中国航母从辽宁舰的起步，到山东舰的自主，再到福建舰的跨越，每步都实打实，体现了海军现代化进程。别看美媒挑刺，实际中国航母发展速度让不少国家羡慕，辽宁舰的战略价值远不止技术参数。

起步虽坎坷，腾飞已成势

美媒的评判标准挺片面，就盯着动力和起飞方式，没看到中国航母的整体进步路径。辽宁舰服役后，很快就展现实战潜力，2016 年底到 2017 年初，它首次穿越宫古海峡进入西太平洋，进行了跨海区机动训练，舰载机起降次数上千。

这样的经历，让海军积累了远洋经验，为山东舰铺路。山东舰入列后，2020 年就出海三次，2021 年参加南海演练，2023 年和辽宁舰双航母编队在西太平洋协作，2024 年实现全天候作战，起降近万次。

2025 年 5 月，它刷新多项首次，像是夜间连续作业啥的，任务强度越来越高。福建舰的海试过程也顺利，2025 年 3 月第七次海试，9 月穿越台湾海峡去南海，9 月 22 日舰载机首次电磁弹射和着舰，歼 -35、空警 -600 这些新机型都试了。

入列后，福建舰快速融入体系，11 月和山东舰在南海联合，12 月回厂维护。三航母时代，中国海军能合理分配，一艘执勤、一艘训练、一艘维修，总有一艘随时待命。战时还能两艘同时出动，区域控制力强。

美媒旧评的局限性现在更明显，航母价值不光看单一指标，得看国家综合实力和海军发展。中国从辽宁舰的改造，到山东舰的国产，再到福建舰的电磁弹射，每艘舰都推动技术迭代。辽宁舰虽有苏联血统，但在中国手里成了奠基石，帮着培养人才。

山东舰证明中国能独立造中型航母，福建舰则迈向大型，电磁技术领先。未来，四航母啥的也不是梦。美媒若还用老眼光，恐怕跟不上节奏。=

偏见难遮光，实力自彰显

回看美媒那份榜单，明显有偏见，法国戴高乐号、英国无敌级也上榜，但辽宁舰被排第一，多少带点针对性。美媒忽略了各国国情不同，中国航母发展是和平防御需要，辽宁舰从瓦良格号改造而来，克服了不少难题。

服役十年多，它参与的演练越来越多，2018 年跨年远航，绕台湾岛一周，展示了威慑力。山东舰则在 2025 年 7 月访问香港，市民登舰参观，增强了民众信心。福建舰的电磁弹射，让中国航母技术跻身前列，美国福特级也用类似，但中国后发优势明显。

高超音速导弹整合后，火力更猛。海军现在有三艘航母，轮换机制完善，2026 年 1 月三舰体系演练，西太平洋防空任务顺利完成。中国海军实力排行全球前茅，美媒得承认这点。旧榜单的眼光窄，现在中国航母从训练到作战，全链条成熟。

辽宁舰的贡献不可磨灭，山东舰的自主标志里程碑，福建舰的跨越预示未来。别管美媒怎么说，中国海军稳步前进，维护海洋权益。