近期，有消息称亚马逊将在 5 月开启新一轮裁员，预计将裁员 14000 人，涉及部门多为核心业务部门，包括 AWS 云部门、零售业务和人力资源部门等。

目前，亚马逊尚未对这一消息进行回应。若消息属实，这将是亚马逊今年以来第二次大规模裁员。

今年 1 月 28 日，亚马逊启动裁员计划，涉及 16000 人。在回应中，亚马逊表示，一直在努力通过精简层级、增强责任担当和消除官僚主义来强化组织架构。在去年 10 月 28 日，亚马逊已对外公告，称将进行组织架构调整，裁员规模涉及 14000 个职位。

据记者统计，此前的两次裁员已涉及约 3 万名员工。一位亚马逊员工此前对第一财经记者表示，员工对于裁员无论是心理上还是行为上都有准备，但依然认为裁员的举措十分 " 残酷 "。

从趋势看，AI 正在取代部分工作。安迪 · 贾西去年 6 月表示，随着亚马逊推出更多生成式人工智能和代理，这将改变员工工作方式。

美国科技业近期迎来裁员潮。

除了亚马逊，Meta 近期被曝出计划在 5 月裁减加州的 200 个岗位。3 月 31 日，甲骨文开启了一轮大规模裁员，数千名员工收到了解雇邮件。今年 1 月，社交媒体 Pinterest 表示计划裁员近 15%，并缩减办公空间，以拥抱人工智能，预计裁员将在第三季度末完成。

从财报表现看，亚马逊的核心业务 AWS 和电商依旧稳健。亚马逊云 AWS 在第四季度实现了 356 亿美元的净销售额，同比增长 24%。同时北美和国际市场的实体店业务快速增长。

但为了维持竞争力，亚马逊公布了激进的投资计划。在 2025 年第四季度的财报电话会上，亚马逊表示预计 2026 年资本支出将达到 2000 亿美元，并期待获得强劲的长期投资回报。而在 2025 年，亚马逊全年的资本支出约为 1310 亿美元。

除了加大资本支出，亚马逊传出考虑以 90 亿美元收购卫星集团 Globalstar 的消息。如果收购成功，将加强亚马逊的低地球轨道卫星业务，并与 SpaceX 展开竞争。

亚马逊的核心业务电商近期也迎来了挑战。据亚马逊官网，考虑到燃油和物流成本上涨推高了整个行业的运营成本，亚马逊计划从 4 月 17 日起对美国和加拿大的亚马逊物流 （FBA）以及从美国发往加拿大、墨西哥和巴西的远程亚马逊物流 （FBA）加收 3.5% 的燃油和物流相关附加费。