上汽集团近日迎来历史性时刻——全球第 1 亿辆新车正式交付，标志着其成为中国汽车行业首个达成这一里程碑的车企。从 1955 年上海内燃机配件制造公司起步，到 1958 年工人手工敲制出第一辆 " 凤凰牌 " 轿车，历经 71 年发展，上汽已形成覆盖轿车、SUV、MPV 及商用车的全品类产品矩阵，旗下拥有十余个整车品牌。

交付仪式上，旗舰级 SUV 智己 LS9 Hyper 作为第 1 亿辆新车，由上汽集团交付给 Momenta CEO 曹旭东。这款车型搭载全线控四轮转向系统、520 线激光雷达与英伟达 Thor 芯片，具备 L3 级自动驾驶硬件能力，并采用全域 800V 架构与增程式电动系统，实现 3 秒级破百性能。其技术配置彰显了上汽在新能源与智能化领域的领先地位。

2026 年 1-4 月，上汽集团以 130.2 万辆的累计销量连续四个月蝉联中国车企榜首。其中，自主品牌销量达 91 万辆，占比近 70%；新能源车销售 41.2 万辆，海外市场销量 45.9 万辆，同比增长 50.2%。海外市场的强劲表现，进一步巩固了其作为中国汽车企业 " 走出去 " 标杆的地位。

目前，上汽集团在海外布局已初具规模：拥有超 100 个零部件生产基地、3000 余个经销商网络，并建成伦敦等 3 大研发创新中心及泰国、印尼、印度、巴基斯坦 4 大生产制造基地。其产品与服务已覆盖 170 余个国家和地区，海外累计销量突破 700 万辆，形成全球化研发、生产与销售体系。

交付仪式现场，上汽全品牌矩阵协同亮相。自主品牌方面，尚界 Z7、华境 S、荣威 M7 等车型覆盖个人出行、家庭生活及商用运营场景；MG4 半固态电池版、五菱星光 560 等新能源车型则聚焦物流运输领域。合资品牌亦推出 " 合资 2.0" 成果：大众 ID. ERA 9X 全球首发搭载 Momenta R7 强化学习世界模型，上市首月交付突破 7000 台；AUDI E7X 计划成为奥迪首款 L3 级自动驾驶量产车型；别克至境 E7 基于 " 逍遥 " 超级融合架构打造，上市首月交付破万。