作者 | 陈泽

报道 | 电商参考

京东的 " 涅槃计划 "，先从 70 万快递员开始。

刘强东最新讲话，震撼全网

两天前，在 2026 年 APEC 工商领导人中国论坛上，刘强东把京东内部正在推进的 " 涅槃计划 " 摆到了台前。

刘强东的原话是：" 将来都是机器人送货了，根本不需要快递员，一定是机器人送货。但是我并不需要我们 70 万兄弟没有饭吃、没有工作。"

所以，京东要把现有的 70 万快递员等蓝领员工，分批送进学校重新培训。

图源：第一财经

他透露：京东目前已经在全国签约了 120 所学校，培训方向也很明确，未来一线配送人员不只是送货，还可能转向机器人维修、设备保养、飞控保障等岗位。

刘强东这次说得很直白：未来快递配送一定会越来越依赖机器人，人扛着货、顶着太阳、冒着大雨跑楼道的日子，不可能一直持续下去。

技术往前走，旧岗位被改写，几乎是不可逆的趋势。

但问题也正在这里：当机器人开始送货，原来送货的人怎么办？

很多企业讲 AI，讲效率，讲降本增效，最容易被轻描淡写带过的，恰恰是那些被效率挤出去的人。

技术叙事里，他们常常只是一个 " 成本项 "；资本叙事里，他们又变成了可以优化的 " 冗余 "。

图源：第一财经

而刘强东这次试图把话说到另一边：机器可以替代一部分体力劳动，但企业不能把人当成旧设备一样淘汰。

所以，" 涅槃计划 " 真正值得关注的地方，不是京东要用机器人送货，而是京东在机器人到来之前，先给这 70 万一线员工安排了一条转身的路。

它当然不会轻松，也不会浪漫，快递员变成机器人维修人员，中间隔着技能、学历、习惯、年龄、学习能力等一堆现实问题。

但至少，这比一句 " 时代变了 " 要负责任得多。

京东早就在算的一本大账

电商参考想指出的是，这其实不是刘强东第一次谈这件事。

早在 5 月 27 日的内部讲话里，他就已经提到，面对新技术冲击，京东必须想办法保住数十万蓝领员工的饭碗。

那次讲话里，" 涅槃项目 " 已经出现，不过那个时候京东的机器人基地只有 80 多个，为一线员工培训机器人维修、保养等新技能。

放在京东自身的盘子里看，这件事更有现实重量。

京东不是一个轻资产平台，它身后有一支庞大的一线队伍。

据公开数据，截至 2026 年一季度，京东生态系统下的人员总数已经超过 90 万。

从快递员、全职骑手，到家政人员、门店店员，再到无人机机长、机器人维修工程师，岗位种类已经达到 183 个。

这意味着，京东谈 AI，不是在一个纯线上系统里谈 AI，而是在仓库、园区、街道、门店、社区这些真实空间里谈 AI。

它每一次技术升级，都会直接落到一线岗位身上。

财报里的数字也很直观。

2026 年一季度，京东生态系统的人力资源总支出达到 1664 亿元；履约开支从去年同期的 197 亿元增加到 234 亿元，占收入比例也从 6.6% 升至 7.4%。

图源：京东

与此同时，研发开支从 46 亿元增至 69 亿元，同比增幅接近五成。

一边是越来越高的人力成本，一边是越来越重的技术投入。

在电商参考看来，京东现在做的，不是在人和机器之间二选一，而是试图把两笔账合到一起算：

既然 AI 和机器人一定会进入履约体系，那就尽量让原来的一线员工成为这套新体系里的维护者、操作者和管理者。

说白了，京东不是突然开始讲情怀。

它也有自己的经营压力，也需要效率，也必须面对自动化对物流行业的重塑；

但它选择把 " 降本 " 这件事做得没那么粗暴，至少试图把一部分被替代的人，重新塞回新技术链条里。

这才是 " 涅槃计划 " 的复杂之处。

AI 不是把人挤走，

而是逼企业重新安排人

更大的背景是，京东正在把 AI 推向几乎所有业务场景。

目前，京东 AI 应用已经覆盖零售、物流、健康、工业、外卖、家政等 3000 多个场景。

2026 年，京东体系 AI 相关研发投入还将增长超过 200%。

在数据层，京东计划建设具身智能数据采集中心，发动大规模真实场景数据采集；

在算力层，京东有 JoyAgent、JoyScale 等平台；

在模型层，JoyAI 基础大模型和京东物流、医疗等垂直模型，也已经嵌入实际业务。

这些听起来很技术，但落到现实里，其实就是一句话：京东想把自己变成一个由 AI 驱动的物理世界运营系统。

这也能解释刘强东为什么反复强调，京东未来仍会是中国拥有员工数最多的企业之一。

因为他要讲的不是 " 互联网公司如何变轻 "，而是 " 一个重资产公司如何在 AI 时代继续变重 "。

只不过，以前的 " 重 " 主要是仓库、车辆、配送员，以后的 " 重 " 可能变成机器人、无人机、智能硬件、数据采集和维修网络。

这一步能不能走成，现在还不能下定论。

企业给出承诺容易，真正把承诺落实到每一个普通员工身上，难度要大得多。

但至少，京东这次把一个关键问题提前挑明了：AI 不能只属于老板、工程师和资本市场，也必须回答快递员、骑手、仓储工人这些人的去处。

如果 " 涅槃计划 " 最后只是漂亮口号，那它会很快被现实拆穿；

可如果京东真能把一线员工批量送进新技术岗位，这件事就不只是京东自己的内部工程，而会变成 AI 时代企业用工转型的一次样板。

说到底，机器人可以送货，但企业不能把人送出局。

AI 浪潮最残酷的地方，是它会重新分配机会；

而一家大公司的体面，就看它在机会重新分配时，是只顾自己跑得更快，还是愿意拉着身后那几十万人一起过河。

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