智驾独角兽 Momenta 启动港股招股，豪华基石阵容加持，十年多轮融资超 25 亿美元，早期投资人回报超 80 倍

据新浪科技 6 月 29 日报道，物理 AI 公司 Momenta 正式启动招股，并计划以 "6880" 为股票代码在港交所挂牌上市，成为 " 物理 AI 第一股 "。

根据发行方案，Momenta 本次 IPO 最终上市定价为 295.6 港元，预计总募资额约为 58.9 亿港元，并配有 15% 的绿鞋机制，若不含绿鞋的发行后总市值为 696 亿港元（约 90 亿美元）。

Momenta 此次引入 14 家机构组成基石投资者阵容，基石认购总额约 30 亿港元，其中新加坡政府投资公司和富达国际领投，均获配了 1 亿美元，贝莱德集团出资 2500 万美元，橡树资本出资 2000 万美元，富兰克林邓普顿基金集团出资 1000 万美元。

在产业战略投资人方面，梅赛德斯 - 奔驰和比亚迪分别出资 2500 万美元和 1500 万美元，产业链合作伙伴兆易创新出资 600 万美元，此外还有中资长线私募、公募和险资等。

Momenta 作为国内备受关注的自动驾驶技术开发商，自成立以来就获得了众多资本的青睐。

据车东西，Momenta 的身后站着戴姆勒、上汽、丰田、通用等全球知名车企，以及腾讯、淡马锡、顺为资本等顶级机构，十年来累计融资超 25 亿美元。

Momenta 在公司 2016 年成立之初便已经完成 A 轮融资，总额 500 万美元，由蓝湖资本领投，创新工厂、真格基金联合跟投。

2017 年完成 A+ 轮融资，金额 1000 万美元，由雷军旗下的顺为资本领投，同年 7 月启动 B 轮融资，金额 4600 万美元，奔驰母公司戴姆勒集团参与战略投资，这也是戴姆勒集团首次投资中国的自动驾驶初创公司。

2018 年完成 C 轮融资，腾讯正式战略入局，同时引入的还有招商局创投、国鑫资本、苏州元禾资本、蔚来资本等知名机构，根据企查查数据，此轮融资金额为 2 亿美元，至此该公司估值首次突破 10 亿美元，成为自动驾驶领域首个独角兽企业。

到 2021 年，Momenta 完成了 5 亿美元的 C 轮融资，8 个月后又完成了 5 亿美元的 C+ 轮融资，累计 C 轮系列融资超 10 亿美元，C 轮融资由上汽集团、丰田、博世、淡马锡和云峰基金领投，C+ 轮融资由上汽集团、通用汽车、丰田、博世和淡马锡领投，这一轮融资创下了当年中国自动驾驶领域最大规模的融资记录。

而在 2025 年，Momenta 完成了包括 C12 及 C13 轮两轮融资，在 C13 轮融资后，Momenta 的估值已经达到了 60 亿美元。

按照招股书数据显示，Momenta 在 A 轮融资时的每股成本仅为 0.45 美元，到最后的 C13 轮融资时的每股成本为 25.28 美元，本次 IPO 定价为 295.6 港元，若按当前汇率换算约为 37.69 美元。

按此计算，最早进场 A 轮融资的蓝湖资本等以 IPO 定价目前所持股份账面增值已经达到了约 84 倍，而戴姆勒集团在 B1 轮融资入局，当时每股价格为 2.72 美元，因此以此次 IPO 定价计算戴姆勒集团所持股份也已增值约 14 倍，即便是按最后一轮的 C13 轮融资成本 25.28 美元计算，所持股份也已增值了约 1.5 倍。