中经记者 童海华 北京报道

7 月 10 日，东风日产 NX8 增程 260Pro 正式上市，官方指导价 16.99 万元，限时权益价 15.99 万元。发布会现场，东风日产高管向所有 15 万— 20 万级合资燃油 SUV 发起挑战。上市当天，" 纵贯广州 " 实测直播同步开启：NX8 从南沙到花都东风日产大本营，全程约 100 公里，覆盖 70% 广州高峰期通行路段。

据了解，NX8 自 4 月上市以来，交付已破万台，月销量稳定在 5000 台左右，6 月份拿下汽车之家中大型 SUV 口碑分第一。热销背后，NX8 的用户中约六成来自燃油车主置换，东风日产也持续收集市场反馈：150km 续航版本充电频次稍多，310km 续航够长但部分用户预算有限，市场急需一个兼顾续航与价格的均衡选择。

在此基础上，东风日产聚焦燃油车主最关切的痛点，推出 NX8 增程 260Pro，形成 150km、260km、310km 三个纯电续航级别的梯次布局，用户可根据预算与用车习惯灵活选择。

NX8 增程 260Pro，凭借 " 开得远、用得省、坐得爽、买得值 " 的高价值体验，精准切入 15 万级燃油 SUV 核心市场，树立 " 油电同价、体验越级 " 新标杆。NX8 增程 260Pro CLTC 纯电续航 260km，综合续航 1400km。短途出行，可实现一周一充，完整覆盖日常通勤需求。长途出行，NX8 综合续航 1400km，无须中途补能，一箱油可以从上海直接开到广州。NX8 CLTC 综合工况亏电油耗 4.51L/100km，而同级燃油 SUV 普遍为 8 至 9L。结合购车、能耗、保养等费用，按照 5 年 10 万公⾥计算，NX8 的⽤⻋成本比同级燃油 SUV 最⾼节省大约 4.7 万元，相当于 6 部旗舰新⼿机。

从 4 月上市到 7 月再推新级别，东风日产用不到 100 天的时间完成了产品矩阵的快速扩容。增程 260Pro 的加入，让 NX8 家族以八款车型的完整阵容，覆盖 15 万— 20 万级每一个细分价位。

（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）