SpaceX 完成首次公开募股（IPO）仅一个多月，市值已缩水约 1.5 万亿美元。这一损失金额甚至超过了埃隆 · 马斯克旗下另一家主要企业特斯拉的总市值。

尽管股价承压，马斯克仍在向投资者推介其其他业务。周一，SpaceX 股价收于 113.50 美元，创历史新低，较 6 月 12 日 150 美元的发行价下跌约 24%。若与 6 月 16 日触及的 225.64 美元历史高点相比，跌幅更为显著。彼时，公司市值曾高达约 3 万亿美元。

目前，SpaceX 估值约为 1.5 万亿美元，意味着在短短几周内，其市值蒸发了约 1.5 万亿美元。相比之下，特斯拉的市值约为 1.2 万亿美元。

The Boring Company 推进新一轮融资

据报道，马斯克的隧道挖掘公司 The Boring Company 正在洽谈新一轮融资，规模约为 40 亿美元，投后估值约 200 亿美元。

The Boring Company 以低成本、高速度的钻探技术闻名，最初为 SpaceX 内部项目，于 2018 年剥离为独立业务。其标志性商业项目是 " 拉斯维加斯环线 "（Vegas Loop），该地下交通系统利用特斯拉汽车将乘客从拉斯维加斯会议中心运送至拉斯维加斯大道及周边地区。此外，该公司还提出了纳什维尔和迪拜的项目计划。

然而，该公司多年来宣布的巴尔的摩和芝加哥等隧道项目均未落地。尽管如此，私人市场投资者仍倾向于认为投资马斯克旗下公司相对安全，并渴望尽早入场。

此前，参与马斯克以 440 亿美元收购 Twitter（现名 X）的投资者曾经历数月亏损。但在马斯克的人工智能初创公司 xAI 收购 X 后，部分投资者最终获利。随后，SpaceX 又收购了 xAI。

SpaceX 的 IPO 曾使其瞬间成为全球最有价值的上市公司之一，助力马斯克成为世界首位万亿富翁。随着股价下跌，其个人净资产也遭受重创。

投资者对盈利前景持审慎态度

SpaceX 在 IPO 中的核心卖点是其巨大的未来盈利潜力。招股文件显示，该公司估计总可寻址市场（TAM）高达 28.5 万亿美元，其中约 26.5 万亿美元预计来自人工智能领域。

截至目前，部分投资者对此并未完全信服。受对人工智能相关巨额资本支出的担忧影响，SpaceX 股价也受到更广泛科技板块抛售的波及。

下周，SpaceX 将公布作为公众公司的首份季度财报，市场压力可能进一步加剧。若财报不及预期，可能会延长股价的下跌趋势。此外，部分投资者锁定股份中高达 20% 将于 8 月 6 日解禁，该日期为财报发布后的第二个交易日。

截至发稿，SpaceX 和 The Boring Company 未立即回应置评请求。

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