8 月 13 日，别克推出全新 GL8 陆尚车型，限时起售价 22.99 万元，搭载新一代‘真龙插混’系统，CLTC 综合续航突破 1500 公里。该动作发生在智界 V9 以 8974 辆销量登顶 7 月 MPV 销冠后不到两周。

2026 年 7 月，别克 GL8 燃油版零售量为 2638 辆，插混版为 2255 辆，合计约 4893 辆，远低于历史峰值。同期，智界 V9 以均价 47 万元售出 8974 辆；腾势 D9 保持稳定；岚图梦想家与魏牌高山月销均约 5500 辆。

自主品牌正以华为智驾、鸿蒙座舱、800V 超混等技术重构 MPV 定义，从‘商务保姆车’转向‘智能移动空间’。GL8 陆尚定价策略被视作‘田忌赛马’式应对：放弃 40 万元级高端智能赛道，切入中大型 SUV 主流价格带。

新车提供 1500 公里综合续航、7 秒级加速及 160 ° 躺平航空座椅。其核心竞争逻辑是依托合资品牌溢价换取配置平等，以空间利用率与底盘调校舒适性实施防守反击。

当前 MPV 市场已呈红海态势：2026 年前五个月整体销量下滑 15.6%，而年内上市全新中高端 MPV 超 7 款，供给增长逾 40%。尊界 V800 冲击百万级市场，极狐问道 V9、零跑 D99 亦将入场。

GL8 陆尚面临双重压力：向下受五菱星光 730 等车型价格挤压；向上直面智界、腾势的技术优势。‘真龙插混’在续航指标上达主流水平，但高阶智能驾驶能力缺失仍是明显短板。

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