极氪下半年的产品节奏，要明显加快了。

最近，极氪爆出一连串关键消息。一则 "2026 年极氪新车型创意视频及 PVC 拍摄项目 " 开始招标，标志新车已经进入上市前的物料准备阶段；同时，吉利财报官宣极氪 9X 光辉版将于下半年上市，更多现有车型也会陆续焕新； 

更值得关注的是，2024 款极氪 007 单 Orin-X 车主等了很久的智驾升级，也终于有了明确说法——高速无图 NZP 已经正式立项开发。

三件事放在一起看，极氪下半年的发力方向已经非常清楚：推新车、冲旗舰，同时补老车型 OTA。

新车进入拍摄阶段，可能是改款 7X？ 

先看最近曝光的招标公告。

按照公告里的描述，这款车 " 上市在即 "，接下来会围绕新车型的全新设计语言和产品功能点，制作 PVC 视频以及产品创意视频，主要用于上市前官网车型页面搭建和上市传播。

其中最值得注意的，还是 " 全新设计语言 " 这几个字。

最近几年极氪的家族设计已经经历了几轮变化，从 001 最早的 " 领克 " 猎装风格，到 007、7X 这一代隐藏贯穿式前脸，再到 9X 重新强化直瀑式前脸和旗舰感。如果下一台车再次强调 " 全新设计语言 "，至少说明这款车在外观上会有比较明显的变化，不太像一次简单的小改款。  

目前官方并没有公布具体车型名称，所以暂时还不能直接确认是哪款车。此前网上有一些关于极氪后续新产品的各种猜测，但结合极氪目前的产品节奏来看，这次可能性最大的是 7X 改款。

五座版之后，极氪 9X 光辉版下半年登场

第二件事更加明确：极氪 9X 光辉版还在，而且已经确定将在今年下半年推出。

7 月 28 日，极氪 9X 五座版正式上市，共推出 Ultra、Hyper 和曜黑三个版本，官方零售价 47.19 万元起，限时权益价 45.19 万元起。至此，9X 已经形成五座和六座两套产品布局。 

而按照极氪最新披露的信息，接下来还会继续往上补一台 9X 光辉版，进一步强化旗舰产品阵容，而 9X 光辉版也确认将采用 4 座行政豪华布局。  

这也是现在极氪 " 光辉 " 系列很清楚的一套打法。009 光辉已经把这条路走过一遍，" 光辉 " 不是普通车型的顶配，而是极氪单独向超豪华市场再抬一档。现在轮到 9X。

而且 9X 本身的硬件底子已经很高，三电机、兆瓦级电驱、900V 高压平台，再加上高阶智驾和旗舰底盘。光辉版真正值得看的，是极氪还能在豪华感、智能化和专属体验上往前走多少。

9X 普通版负责把极氪带进大型豪华 SUV 市场，9X 光辉则负责继续试探品牌的价格上限。

这也是今年极氪产品向上非常关键的一步。

单 Orin-X 版 007，高速无图 NZP 终于立项  

相比新车，第三件事可能更让一部分老车主在意。

2024 款极氪 007 曾经存在单 Orin-X 智驾版本，这批车型的高速 NZP 采用高精地图方案。随着后续极氪智驾快速迭代到无图方案，这批早期车型的更新进度逐渐成为老车主关注的问题。近期相关车主投诉中，也多次提到了地图更新、功能迭代不足等情况。

现在官方终于给出了明确回应。极氪已经正式立项，专项开发单 Orin-X 版本的高速无图 NZP。功能完成开发、验证和审批之后，将通过 OTA 陆续推送，后续项目进展也会继续向用户同步。

单 Orin-X 的硬件性能和今天的新一代 Thor 平台毕竟存在差距，软件到底能做到什么程度、体验和新车型能不能接近、什么时候正式推送，目前都还没有最终答案。

但通过重新开发和软件适配，把高速 NZP 从依赖高精地图升级到无图方案，至少意味着极氪没有直接放弃这套硬件。

对于 2024 款 007 单 Orin-X 老车主来说，这无疑是最重磅的消息。

总结来看，极氪下半年确实要开始集中发力了。

9X 光辉继续冲高端，新的重点车型已经进入上市准备阶段，现有产品也有焕新；另一边，单 Orin-X 老车型的智驾升级也开始推进。

从新车、旗舰到老车 OTA，极氪接下来的牌已经开始一张张打出来了。相比上半年，未来几个月才更像是极氪今年真正的产品发力期。  

END