8 月 21 日，第二十九届成都国际汽车展览会开幕。新款悍途在 15 号馆江淮展台首次公开亮相，围绕座舱品质和混动性能进行升级。

随着皮卡逐步覆盖商用、家用与户外出行场景，用户对座舱舒适、装载拓展及通过能力提出更多需求。新款悍途在保持硬派定位的基础上，对内饰和动力系统作出调整。

车内采用贯穿式仪表台、悬浮中控屏与全液晶仪表，仪表台、门板及中央通道等高频接触区域使用软包材质。原稿称其软包覆盖率约 70%，比较范围限定在 20 万元级皮卡。

座椅采用打孔皮质和立体绗缝设计，优化填充与侧翼支撑，前排支持加热，后排可比例翻折，兼顾多人乘坐及装载需要。飞机推杆式换挡、水晶质感饰件和多色氛围灯进一步丰富座舱氛围。

动力部分采用 H-Power 悍行超级电混架构，搭载 2.0TGDI 混动专用发动机与 P2.5+P4 双电机，综合功率 385kW、综合扭矩 1000N · m。

底盘仍以实用通过性为重点，采用非承载式车身、前双叉臂独立悬架、后多连杆整体桥、智能电四驱和后桥差速锁，具备 3.5 吨拖拽能力，综合续航接近 1000km。

新款悍途以座舱升级配合混动与底盘能力，进一步拓展硬派皮卡的使用场景。

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