赛力斯又搞事情！AIVA ME7 伪装车现身吐鲁番，年内就要上市

赛力斯投的新品牌 AIVA，首款量产车路试照曝光了。这步棋，走得挺大。

最近新能源圈，AIVA 这名字出现得越来越勤。

不是那种画 PPT 骗投资的新势力，是赛力斯真金白银砸出来的亲儿子。

今年 6 月，赛豆科技第一次露脸，发布了 AIVA Origin Concept 概念车。当时就放话了：首款量产车 AIVA ME7 年内发布，全系车型覆盖 20 万元以上市场。

这话说的，口气不小。20 万以上什么概念？特斯拉 Model Y、问界 M7 的主场。

吐鲁番路试，这是要验证什么？

8 月 28 日，博主 @孙少军 09 发了一张照片，在新疆吐鲁番拍到了正在做高温测试的 AIVA ME7 伪装车。

吐鲁番，中国最热地方，夏天地表温度能到 70 ℃以上。

选这儿测试，就是极限工况验证。电池热管理、电机散热、空调制冷，全得过这一关。

从曝光图看，AIVA ME7 的车身造型基本延续了概念车的设计，车顶有激光雷达，尾部带个小尾翼。

这说明什么？智驾配置没缩水，激光雷达直接上，在 20 万级别里，这配置算厚道了。

赛力斯有问界 M7、M9 的成功经验，AIVA 想复制这条路。但 20 万以上市场，早就不是蓝海了。

赛力斯为什么还要再做一个品牌？

很多人问这个问题。问界都成功了，干嘛还要搞 AIVA？

这是赛力斯的战略布局。问界定位偏高端，主攻 30 万以上市场。AIVA 瞄准的是 20 万以上的主流区间，用户基数更大。

而且赛豆科技背后，除了赛力斯，还有重庆沙坪坝区国资。政企联手，资源叠加，这背景不是普通新势力能比的。

从概念车发布到量产车路试，AIVA 推进速度很快。6 月首秀，8 月路试，年底上市，这节奏明显是抢市场。

AIVA ME7：赛力斯在 20 万级市场的 " 第二杀手锏 "

20 万以上，竞争有多卷？

这个价位有什么？特斯拉 Model Y、小鹏 G6、极氪 7X、智己 LS6，还有问界自己的 M7。随便拎一个出来，都是销量榜常客。

AIVA ME7 想杀出重围，光靠激光雷达和赛力斯背书不够。产品力、价格、渠道，缺一不可。

关键信息：AIVA ME7 年内发布 | 覆盖 20 万以上市场 | 标配激光雷达 | 赛力斯 + 沙坪坝区联合投资

赛力斯这步棋，下得不小。问界负责冲高，AIVA 负责走量，两个品牌互补。

但新能源市场残酷得很，牌再好，打不好也白搭。

AIVA ME7 能不能成爆款，年底见分晓。在此之前，先关注着。

# 赛力斯 #AIVA 吐鲁番路试