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据北京市场监管 11 月 6 日消息,为规范航空售票服务秩序,切实维护消费者合法权益,依据《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国消费者权益保护法实施条例》赋予的职责,11 月 6 日,京津冀三地消协组织召开机票退改签调查结果通报会,中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、海南航空、厦门航空、四川航空、天津航空、吉祥航空、春秋航空、河北航空等10 家航空公司,以及携程、去哪儿、飞猪、同程旅行、途牛等5 家线上售票平台参会,京津冀三地消协组织敦促相关企业全面自查,于 12 月 10 日前反馈整改情况。
据了解,京津冀三地消协组织于今年 9 月启动机票退改签专项调查,通过线上问卷、体验式调查与案例征集相结合的方式,对退改签环节进行深入梳理,针对调查发现的问题,敦促相关企业就退改签规则公示不明显、收费行为不规范、维权保障不充分等方面进行整改。
评论
潇潇暮雨_0217003553
3小时前
应该把票的供需放一个国家级的票务平台上来,票价除了实行市场定价,还要引入多方因素如:航司成本、航班人数、天气、节日假日、运力、商务联系等去调节;并专门负责办理退改问题、延误补偿等业务,其他的互联网平台只能通过平台专用接口获取买票、退票、改签操作,而不能私自改价和加价。对于航司,虽然票价定价权有一定的损失,但长远看,是有利于降低成本的,并且避免了与多方起纠纷,可以让自己专心运营和管理。对于乘客,更加利好,方便买、退、改签的同时,也消除信息不对称使自己有所损失的担忧。对于互联网平台,他们本来就没什么关键作用,一没飞机运输业务,二没给乘客提供实质的益处,还专门制造问题和矛盾,不如让他们做好平台信息这一块。
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