近日，贵州桥梁集团承建的安盘高速古牛河特大桥，整体进度达 98.5%，这座世界级大桥已进入建成通车前的最后冲刺阶段。

古牛河特大桥坐落于六盘水市水城区猴场乡，是安盘高速关键控制性工程之一，全长 881.8 米，采用计算跨径 520 米的上承式钢箱桁架拱桥，跨径居同类桥梁世界第二，桥面距谷底约 400 米。

当前，全桥 113 片 T 梁预制已全部完成，盘州岸引桥 T 梁架设作业正有序开展，已完成安装 12 片，剩余 16 片按既定计划稳步推进。

接下来，项目团队将继续紧盯目标节点，统筹推进湿接缝、桥面铺装、护栏等后续工程施工，确保安全质量，全力以赴推动古牛河特大桥早日建成通车。

▲ T 梁架设现场

贵州交投集团投资建设的沪昆国家高速公路安顺至盘州（黔滇界）扩容工程项目路线全长 173.023 公里（其中与纳晴高速共线段约 39.313 公里，由纳晴高速实施），具体实施路段 133.710 公里，设计速度 100 公里 / 小时，双向六车道，路基宽度为 33.5 米。

项目起自普定县东侧的十二营（枢纽）互通，接在建的沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程、安顺西绕城和普安高速公路，经龙场乡、马场镇、龙河镇、岩脚镇、花戛乡、淤泥乡、盘北经开区、盘州机场经济区、盘关镇，止于黔滇界的岩峰洞，接拟建的沪昆国家高速公路云南富源（黔滇界）至麒麟段扩容工程。全线共设置桥梁 38742 米 /78 座，隧道 34832 米 /23 座，项目桥隧比 55.03%。设置互通式立体交叉 13 处，服务区 3 处、停车区 1 处、养护工区 3 处、管理分中心 1 处、互通匝道收费站 10 处。

项目建成后，将提升沪瑞通道综合运输能力，缓解既有沪昆高速通行压力，进一步加密贵州西部地区高速公路网，提升贵州西南重要陆路交通枢纽地位，并带动沿线旅游及矿产资源开发、促进云贵两省互联互通。

来源 贵州交投、安盘公司

编辑 周欢 /编审 杜立 /签发 蒲谋