文 | 韩永昌 编辑 | 张博文
13 万买方程豹，20 万配无人机，比亚迪推出了一款很不 " 比亚迪 " 的车型。
3 月 31 日，比亚迪旗下方程豹品牌新车钛 3 正式开启预售，这款硬派 SUV 共有 5 个版本，预售价格为 13.98-20.38 万元，计划于 4 月份正式上市并交付。
价格图
这是方程豹品牌的价格首次进入到 20 万元以内，此前豹 5 的价格为 22.98-32.98 万元，豹 8 则是 37.98-42.38 万元。
钛 3 定位 " 科技潮品 "，致力于以科技打造潮流生活，目标用户瞄准年轻群体，不管是价格、外观、还是配置，都非常有吸引力。
新车还全系标配天神之眼 C、501 公里续航、以及 CTB 整车安全架构。最低 13.98 万元的后驱智驾 Pro 版搭载了 2 万转的油冷电机，最高时速可以达到 201km。最顶配的四驱无人机版本，也只需要 20.38 万元。
这款车在上市前就与宇树机器人联动，科技范十足，还具备 " 潮改拓展 " 能力。据发布会介绍，方程豹会联合多家潮改厂牌，给用户提供多种不同的改装方案。这正切中了购买 " 第一辆硬派 SUV" 的年轻人的心理。
钛是方程豹的第二产品序列，首款车型钛 3 直接将价格拉到与国民神车宋 PLUS 接轨，显然这款车不仅承载着开启方程豹新序列的任务，还将承担这一品牌的销量重担。
「一款更年轻的硬派 SUV」
年轻人买车，预算价位之内一定要追求：颜值高，空间大，动力强。
钛 3 就是这样一款车。作为方程豹钛系列的首款车型，钛 3 一直以来的宣传口号就是 " 星际战车 "，其车头是星战前脸搭配双线切割大灯的设计，整车线条十分硬朗，再加上车尾的小书包，非常有辨识度，让人在外观上根本看不出来这是一辆 " 比亚迪 "。
与其他方盒子车型相比，钛 3 的设计更加灵动、圆润，并不是坦克、捷途那样的棱角非常分明。
钛 3 内饰则延续了方程豹的家族化设计，比如飞机档把、中控台的实体水晶按键等等。在中控台下面两侧，钛 3 分别设计了一个嵌入式的手电筒和一个麦克风，这个设计非常好，方便拿取，但美中不足的是，手电筒和麦克风需要拿下来单独充电。
当然，冰箱彩电大沙发也一应俱全，15.6 英寸中控屏、12 英寸 HUD 与帝瓦雷音响、人体工学座椅，都能在这款车上找到。
内饰
这里要着重提一下冰箱。过去几年，冰箱，或者说不制冷的保温箱，已经为 " 理想们 " 赚足了眼球。但今年开始，比亚迪在几乎实现了 " 冰箱平权 "，在 10 万元的车型上，都搭载了冰箱。
而且，比亚迪的冰箱，不是保温箱，只要去线下体验过钛 3 冰箱的用户都会感受到，冰箱里是有 " 冰碴 " 存在的。钛 3 的冰箱，跟最近比亚迪上市的新车的一样，都能做到 -6-6 ℃、35-50 ℃宽温域可调。
空间上这款车更没得说，方程豹总经理熊甜波将钛 3 称之为 "1 机 3 舱 "。前者当然是无人机，后者则是前备舱、智能座舱、后舱。
其中，前备舱是发布会的重点，其容积达到了 151L，比车身尺寸更大的 Model Y 的前备箱容积（117L）还要大上不少。而且前备舱还采用上下两体的架构，通过隔板可以分成两个空间，既能打通，又能隔断，保障了极高的得房率。
前备箱
智能座舱和后舱自不必说，钛 3 的后舱设计，也是用侧开门式，属于大多数越野车型的必备。虽然后舱门非常大，如果停车时后面距离不宽裕的话，想要完全打开有难度，但并不妨碍大部分的使用场景。
这款车只标配了天神之眼 C，支持高快领航、记忆领航和智能泊车，并没有搭载可以做到城区领航的天神之眼 B。一方面可能是因为价格区间，另一方面这款车也并不需要天神之眼 B。
购买钛 3 的消费者，会更在意这辆车的驾驶体验，而不是让车智能驾驶。而天神之眼 C，已经可以满足出行的一些必要场景。
当然，这款车最大的惊喜，是让方程豹品牌有了一款走量的硬派 SUV 车型，这也是比亚迪尚未触及的细分市场。
「 填补比亚迪的车型空白」
小鹏 MONA M03 的出现，让车企们注意到了，即便在竞争如火如荼的今天，还是有空白的细分市场可以去开拓。
因此，比亚迪打造了秦 L EV，几乎是汉的缩小版，用冰箱彩电大沙发和智驾的配置，来瓜分年轻消费者的 A 级纯电市场。
钛 3 这款车，也切中了近两年来火爆的 10-20 万元级硬派 SUV 市场。
这块市场中，主打方盒子车型的 iCAR、捷途等异军突起，以每月大几千乃至过万的销量抢占了不少市场份额，方程豹作为比亚迪主攻这一细分区间的品牌，自然不能落后。
于是，预售价 13.98 万元起的钛 3 出现了。
在预售发布会前，36 氪试驾了一下钛 3，真真切切的在路上跑了几圈。这款车几乎是为年轻人量身定做的全能选手，虽然是一款 " 紧凑型 SUV"，但实际开起来动力性能非常足，完全符合越野小钢炮的定位。
前后双电机的配置，让这款车的总功率达到 310kW，相当于 422 匹马力，即便造型是越野车大风阻的设计，也能将零百加速跑到 4.9S。
再加上钛 3 的电门非常轻，将模式调到 " 运动 "，电门踏板的灵敏会让你有一种开轿车的丝滑，高速开起来非常踏实，加速时推背感十足。
前双球麦弗逊，后五连杆的悬架，也让钛 3 的弯道稳定性和刹车制动距离也很出色，一脚刹车踩到底，可以快速刹停，并触发 AEB，让你能感觉得到，这辆车在高速行驶时如果遇到紧急事故，可以最大限度的保证乘客安全。
钛 3 的高配版本还搭载了云辇 -C，云辇 -C 在城市道路上体现出的更多是舒适丝滑，在硬派方盒子车型上表现出的却是刚柔并济，过减速带的时候只有 " 咚咚 " 两下，不会像很多硬派 SUV 颠得出奇，而且弯道非常稳，侧倾抑制得也很不错。
当然，钛 3 的四驱版本还能支持陷车助手，一键脱困，还能做到方程豹独属的豹式掉头等。总的来说，这是一款操纵性非常出色，可玩性十足，且能满足城市出行和轻越野需求的纯电小钢炮。
年轻人的第一款硬派 SUV，既可以城市通勤，又可以支持轻度越野需求，是当下市场少数的竞争并不激烈的区间。而比亚迪并没有这样一款车型。
如果考虑到城市通勤和家庭出行的 SUV，比亚迪目前旗下可选车型太多，几乎可以覆盖 10-100 万元价格区间，但如果说是硬派 SUV 车型，比亚迪目前仅有仰望 U8 和方程豹豹 8、豹 5，三款车型受限于价格，在终端市场并不走量。
因此，方程豹钛 3 的出现，弥补了比亚迪车型版图中的空白点。未来，钛 3 的任务，或许就是在硬派 SUV 市场中，重现 "MONA 时刻 "。
