汽势 Auto-First｜撒马尔

4 月，第一个发销量的是合资车企一汽丰田。

数据显示，一汽丰田三月销售 71025 台，同比增长 22.3%。一季度销售 172461 台 ，同比增长 9.6%。

从销量端来看，一汽丰田三月份单月和整个一季度表现优异，不仅是合资车企中佼佼者，更是整个车市价格战、智驾元年和内卷下，交出优异成绩单的那一个。

最引人瞩目的，是电动化车型占比过半，高端车型占比近六成，销量表现含金量十足。

这背后，是日趋竞争激烈的中国车市。

2025 年被视为合资车企战略反攻关键年。合资 2.0 时代，面对智能化浪潮下自主品牌和新势力的崛起，大众、丰田、本田、通用等跨国巨头积极变革，" 速度 " 为先，推出多款本土化纯电平台车型，同时加深与中国智能供应链的合作。最重要的，是日系车放下身段，且价格杀到一个合适的区间。

业内人士分析认为，当下和未来一个阶段，丰田不仅要面对来自大众、本田等传统竞争对手的挤压，更需要在智能化、电动化领域加速追赶国内新势力以及特斯拉等品牌。

去年，一汽丰田发布了全新进化的 IT'S TiME 2.0 智能电混双擎技术品牌，迈出了全面智混化的坚实步伐。

值得一提的是，一汽丰田作为国内少数覆盖燃油、混动、插混、纯电及氢能源全驱动技术的车企，以 " 全能生 " 姿态满足了用户多元化需求。

一方面，一汽丰田电动化转型成效显著。

一季度，一汽丰田电动化车型销售 87476 台，占比达 51%，同比增长超过 27%，在合资品牌中电动化进程遥遥领先。

另一方面，高端化战略成效显著。TNGA -K 平台以上高端车型销售 101466 台，占比 59%，同比增长高达 39%，品牌向 上势头强劲。旗下明星车型如普拉多、格瑞维亚、皇冠陆放、亚洲龙、荣放等均表现亮眼，形成 " 全明星阵容 "。

产品层面，2 月 26 日，硬派越野老炮的代表全新普拉多正式推出旗舰 VX 版，官方把它定位为 " 全场景高性能硬派越野 SUV"。伴随更高级的旗舰版的到来，全新普拉多形成了包括穿越 BX 版、全能 TX 版、悍野 WX 版、旗舰 VX 版在内的覆盖出行全场景的四款产品矩阵。

而普拉多的使命，用一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠的话来说，就是 " 长途旅行是普拉多越野的核心价值。" 在汽势 Auto-First 看来，在大时代和消费需求变化的背书下，普拉多 VX 显然来的正是时候。

营销层面，推出行业首创的 " 时光焕新计划 "。

3 月，一汽丰田推出行业首创的 " 时光焕新计划 "，以 " 车龄增值补贴 " 机制为核心，基础补贴之上随车龄每年递增 1000 元，再叠加国家补贴形成多重用户福利。例如，13 年丰田用户置换皇冠陆放可享受 15000 元国补与 15000 元厂补，充分释放存量资产价值，将 " 长期价值主义 " 理念转化为用户的实际利益。

此外，3 月起，" 家轿之王 " 卡罗拉开启厂家直销新模式，新卡罗拉双擎全国统一 8.98 万元起，让消费者享受 " 进店即享底价 "、" 闭眼买都划算 " 的无忧购车体验。

一汽丰田的产品在保值率方面同样表现出色。根据中国汽车流通协会发布的《2024 年度中国汽车保值率报告》，一汽丰田产品的保值率较行业均值高出 4 个百分点以上。其中，皇冠陆放的三年保值率高达 72.15%，SUV 家族更是全面领跑细分市场，" 买 SUV，到一丰 " 已成为消费者的共识。

整体来看，一季度稳定上升，传统车企还需要持续加大产品迭代力度，电动化转型更是迫在眉睫。根据官方消息，一汽丰田将在四月举行面向纯电动汽车的全新技术发布，智能化时代的全新一汽丰田，正在以加速度落地电动化转型。