近日，细心的长春市民发现，长春经开区北海公园一期与二期之间的施工围挡被逐一拆除，崭新的沥青路面显现出来。而随着第一辆私家车缓缓驶过苏州南街，困扰周边居民很久的苏州南街珠海路至北海路段的 " 断头路 " 正式被打通，这标志着该路段全面竣工通车。

13 日上午 9 时许，城市晚报全媒体记者驱车从东南湖大路驶入苏州南街，向南穿过珠海路以后，双向四车道的路面平整而开阔，新施划的交通标线清晰醒目，道路两侧的路灯以及路边停车位都已设置完毕，车辆可顺着苏州南街顺畅地穿行于北海公园一期与二期之间。

" 断头路 " 被打通 城市晚报全媒体记者 陆续 摄

" 以前从珠海路去北海路接孩子，得绕会展大街或仙台大街，早晚高峰至少要半小时。" 家住附近小区的市民王先生说，" 现在直接走苏州南街，刚好用了 10 分钟就到了，简直太方便了！" 记者在现场实测，该 " 断头路 " 通车后，卫星路至东南湖大路区间已实现全线贯通，通行效率较此前提升了很多。

刚刚晨练完的市民祖先生也特意赶来看一看。72 岁的他沿着人行道缓步走着，手里还拿着手机拍摄着路面：" 北海公园一期建成好多年了，二期去年开放后，中间被施工围挡隔着，想穿行两个园区得绕一大圈。现在路通了，逛公园也能‘抄近道’了。"

在通车带来便利的同时，北海公园被道路分为东西两个园区的现状也引发居民关注。记者在现场看到，道路两侧虽设置了人行横道和减速标识，但早晚高峰时段车流渐增，部分带着孩子的家长过马路时仍需谨慎。

" 公园的连通性很重要，尤其是老人和小孩穿行时，安全得有保障。" 居民祖先生建议，" 要是能建一座过街天桥就好了，既不影响交通，也能让公园‘连’起来。"

据了解，该路段通车后，不仅缓解了仙台大街和会展大街的交通压力，更完善了长春经开区核心区域的路网结构，为周边小区和学校以及多家企业提供了便捷出行选择。

来源：城市晚报

编辑：古月

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