国庆假期出行需求集中释放，直接提振交通运输板块业绩预期，成为板块今日大涨的核心催化。

截至 9 月 30 日午盘，上证指数涨 0.27%，深证成指跌 0.06%，创业板指跌 0.17%。

ETF 方面，交通运输 ETF 华夏（159666）涨 1.04%，成分股招商南油（601975.SH）、密尔克卫（603713.SH）、中远海能（600026.SH）、唐山港（601000.SH）、中谷物流（603565.SH）、兴通股份（603209.SH）、中远海特（600428.SH）、海通发展（603162.SH）、建发股份（600153.SH）、四川成渝（601107.SH）等上涨。

【消息面上：国庆假期出行人次预计高位运行，提振交通运输板块业绩预期】

消息方面，国庆假期交通出行预计高位运行，10 月 1 日出行人次将达到 3.4 亿人次，为日常人数的近 2 倍，国际机票预订量同比增长 22.5%，民航旅客量有望再创历史同期新高。假期出行需求集中释放，直接提振航空、铁路等交通运输板块业绩预期，成为板块今日大涨的核心催化。

【券商观点：长江看好航空估值修复】

长江证券表示，截至 9 月 18 日，国内航司单机市值仍处于历史较低分位数，国航 / 南航 / 东航分别处于 2008 年以来约 15%/22%/12% 的分位数，春秋及吉祥均处于 2015 年底上市以来约 1% 的历史分位数。六航 8 月末机队较上年末增长 1.24%，供给释放处于低位，约束力度仍然延续刚性趋势。当前国内市场呈现客流温和增长、裸票仍承压的组合，国际市场需求相对更有韧性，估值修复的关键仍在于盈利兑现。后续若双节需求兑现、裸票企稳，同时航油成本或人民币汇率改善，国际航线恢复带动枢纽利用率提升，则航司盈利预期有望修复，继续关注港股三大航及 A 股民营航司。

长江证券表示，截至 9 月 11 日，国内航司的单机市值仍处于历史较低分位数，国航 / 南航 / 东航分别处于 2008 年以来约 14%/22%/12% 的分位数，春秋及吉祥则均处于 2015 年底上市以来约 1% 的历史分位数。三大航及民营航司估值整体仍处历史低位，具备较高赔率，但盈利修复仍需经营数据验证。受资本开支、飞机交付和发动机维修影响，行业可用运力增量仍受约束，供给释放速度需持续跟踪。截至 9 月 11 日，国内及国际客座率同比继续改善，整体客运量同比增长 2.6%，高于航班量增速；国内含油票价同比增长 3.3%，裸票同比下降 3.3%，基础票价修复仍不充分。双节预订升温有望支持阶段性需求，若后续裸票企稳，叠加航油成本或汇率改善，以及国际航线进一步恢复，则航司盈利预期有望修复，继续关注港股三大航及 A 股民营航司。

招商南油：招商局南京油运股份有限公司的主营业务是海上原油、成品油、化工品和气体等运输业务。公司的主要产品是国内沿海原油运输、外贸原油运输、内外贸燃料油运输。

密尔克卫：密尔克卫智能供应链服务集团股份有限公司的主营业务是一站式综合物流服务和化工品交易服务。公司的主要产品是货运代理、仓储及运输、化工品交易平台业务。

中远海能：中远海运能源运输股份有限公司的主营业务是原油、成品油、液化天然气、液化石油气、化学品等散装液体危险货物的海上运输。公司的主要产品是内贸油品、外贸油品、LNG 运输、LPG 运输、化学品运输。

唐山港：唐山港集团股份有限公司的主营业务是港口综合运输业务。公司的主要产品是港口综合运输业务。

中谷物流：上海中谷物流股份有限公司的主营业务是集装箱物流航运服务。公司的主要产品是内贸集装箱业务服务。

交通运输 ETF 华夏（159666）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的 ETF 基金，涵盖了 A 股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出 A 股运输行业上市公司的整体表现。