9 月 29 日预售开启 24 小时，猛士 X700 小订突破 8000 台，预售价 24.98 万起。

一天前在杭州，猛士 X 序列首款车型正式预售，定位豪华智慧全地形 SUV，也是猛士与华为乾崑战略合作 2.0 落地车型。放在当下 25-30 万插混方盒子赛道，这台车的核心思路，不是颠覆行业，而是尝试平衡三件长期很难兼顾的需求：城市舒适、专业越野、高阶智能。

发布会现场，猛士产品线总裁王峰说：依托东风专业越野根基，用智能化，让极限越野能力落地到普通人真实的家庭出行场景。官方产品主张一句话概括：比家用更越野，比越野更智能。

智能化是这台车区别于传统硬派越野的重点。搭载华为乾崑 ADS5 越野版 NCA，896 线激光雷达搭配 27 个传感器，最远 120 米识别 14cm 低矮障碍物。这套智驾不只适配城市、高速，专门针对非铺装山路、窄路会车、陡坡缓降、越野脱困做了调校。鸿蒙座舱 6 上车，HUAWEI SOUND 音响、XHUD、HUAWEI XMC 数字底盘引擎联动，智驾、底盘、座舱打通协同。

此外，猛士以 " 磐石底盘 2.0" 整合磁流变减震、双腔空气悬架与路面预瞄，并配备后桥机械差速锁、智能 e 锁、13 种驾驶模式及 800V 插混系统：最大离地间隙 328.8mm、涉水深度 800mm，综合功率 518kW，CLTC 纯电续航最高 360km、综合续航超 1300km。

安全沿用猛士军工体系的战甲车身 2.0。整车 88% 高强钢铝材料，关键部位采用 2200 兆帕超高强度钢材，车顶抗压 15.5 吨，是国标 3 倍；7 层 A 柱铠甲，全系标配 9 气囊。电池底部球击强度 2200 焦耳，远超国标，专门应对越野托底、岩石磕碰风险。

车身尺寸属于中大型 SUV，车长 5035mm，轴距 2920mm。雄魂美学方盒子造型，六款取自华夏山河意象车色，三套内饰。座椅兼顾家用长途，后排通风、加热、按摩配齐，还拥有 2.5 吨拖挂资质，支持外挂备胎、行李架拓展，适配露营、拖房车这类户外玩法。

本次预售三款版型：285KM 四驱 Max 24.98 万元、285KM 四驱 Max+ 26.98 万元、360KM 四驱 Ultra 28.98 万元。预售权益包含 2000 定金抵 5000 尾款，限时赠送限定车色、科技舒享包，三电系统终身质保，订车用户可参与抽奖。发布会现场，猛士联合中汽信科、华为乾崑、复旦大学发布《中国智能越野新生活》白皮书，提出越野不必只是硬核玩家的爱好，可以成为普通家庭的出行选项。

对猛士品牌来说，X700 也是一次规模上的尝试。此前 917、M817 定位高端极限越野，受众圈子小。X700 向下切入家用方盒子赛道，瞄准日常 9 成时间城市通勤，周末带家人进山露营、轻越野的用户。

24 小时八千台的小订数据，已经能看出市场对 " 全能方盒子 " 的期待。但方盒子赛道现在已经非常拥挤，各家打法各不相同，有的主打外观潮流，有的主打极限穿越。最终能不能留住用户，还要看交付之后底盘、智驾在日常通勤和户外烂路里的真实表现。