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在国内提起最有影响力的 SUV，大众途观绝对算得上是最具代表性的车型。作为大众旗下 SUV 的元老级产品，途观自上市以来，一直都有不错的表现，是大众的 " 拳头 " 车型。

在 2024 北京车展上，全新一代途观正式亮相，新车命名为 " 途观 L Pro"，未来将与途观 L 同堂销售。作为换代产品，途观 L Pro 究竟实力如何呢？

途观 L Pro 基于大众 MQB evo 平台打造，外观上延续海外版车型的设计风格，并且提供普通版（Elegance）和 R-Line 版两种风格套件。普通版的下包围采用了几条镀铬装饰来进行填充，整体给人感觉非常大气。

R-Line 版取消了保险杠的镀铬横条，并换装了运动感十足的网状中网，两侧进气口的尺寸也变得更大了，而极具辨识度的 R 标也是表明其身份的元素之一。

前大灯类似 ID. 家族的设计，内部首次使用 IQ.LIGHT HD 矩阵大灯，功能上支持车道照明、随动转向、流水转向灯、欢迎 / 欢送灯效等，点亮后的视觉效果很不错。

侧面有着很强的肌肉感，车身比例较为和谐，运动感还是很不错的。展车配备了一款大尺寸的低风阻轮圈，视觉冲击力很强。车身尺寸上，途观 L Pro 的长、宽、高分别为 4735/1859/1682（mm），轴距为 2791mm，车长、轴距与途观 L 保持一致，但车高与车宽分别增加了 20mm 与 9mm。

车尾配备了贯穿式尾灯，造型比较精致，细节上带有熏黑处理，点亮后保证了不错的辨识度。另外，后尾翼采用了熏黑式的设计，这是为了避免与车身同色，从而让整个车尾看起来更加协调，在设计上是真的用心了，这点还是值得表扬的。

除了外观，内饰也有非常大的改动，在换装全新的设计之后，途观 L Pro 的内饰风格与大众以往的车型有了很大区别，风格上突出的是简洁与科技感，整体向新能源看齐。

途观 L Pro 配备的是数字液晶仪表盘，整体显示较为清晰，功能也非常丰富。中控的悬浮式大屏是一大亮点，尺寸达到了 15 英寸，不但档次感提升明显，而且视觉效果也变得更好了。配置上，大屏支持 CarPlay、CarLife 与华为 HiCar，可以说市面上常规的互联都包括在内了，保证了一定的功能性。

值得一提的是，副驾驶配备了一块 11.6 英寸显示屏（海外版车型没有此配置），这个显示屏主要以娱乐为主，可以支持常用的视频以及音乐 App 等。

途观 L Pro 换装了换挡设计，之前空出来的换挡位置由一个旋钮替代，旋转之后可以进行多种模式的调节，例如驾驶模式、内饰主题等，旋钮顶部的屏幕还可以进行触摸。

乘坐上，途观 L Pro 配备了一块较为运动的座椅，细节上带有蓝色缝线作为点缀，如果是顶配车型座椅材质则为更为高级的 Alcantara 材质，可以展现出不错的精致感与豪华感。另外，后排座椅在放倒后可以与后备厢形成一个非常平整的空间，空间拓展性有不错的表现。

动力上，途观 L Pro 搭载的是 2.0T 发动机，有高、低两种不同的调校，低功率发动机的最大功率 137 千瓦，最大扭矩 320 牛 · 米，高功率发动机的最大功率 162 千瓦，最大扭矩 350 牛 · 米，传动上全部采用 7 速湿式双离合变速箱，如果是顶配的 380TSI 车型还配备了适时四驱系统。在驾驶模式上，途观 L Pro 提供经济、运动、舒适以及个性化四种，如果是顶配的 380TSI 车型还多出了越野模式与雪地模式。

全文总结

途观 L Pro 的整体变化是非常大的，无论是外观还是内饰都换装了全新的设计，与现款途观 L 完全不同，整体颜值、科技感与豪华感都有了大幅度提升。作为换代产品是非常有诚意的，再加上之前途观积累的口碑与影响力，途观 L Pro 未来的市场表现还是非常值得期待的，大家认为呢？