好消息!国产民航大飞机明年一季度有望首飞
现代快报2016-12-07

 

现代快报讯(记者 胡玉梅 张瑜 俞月花 杨菲菲 实习生 舒越伟)明年就要亮相的国产大客机长啥样?

在世界智能制造大会上,中国商飞公司携 1:10 比例的 C919 大型客机和 ARJ21 新支线飞机模型亮相。现代快报记者了解到,ARJ21 飞机目前专飞成都—上海,上座率高达 90%。而大家期待的 C919,明年一季度有望首飞。

ARJ21 已投入使用 现代快报记者 马晶晶 摄

ARJ21 已投入使用,上座率达 90%

现场,ARJ21 模型看起来颇为酷炫。工作人员介绍,两架 ARJ21 客机已经在 11 月底正式运营了。ARJ 现在主要往返成都和上海,每周二、四、六起飞,大约 86 个班次。" 它有 90% 的客座率,刚投入市场,能有这样的成绩是令人欣喜的。" 工作人员说,这款飞机经济舱能坐 90 位乘客,混合舱是 78 座。

" 虽然现在国内在飞的 ARJ 只有 2 架,但订单已经超过 413 架。" 工作人员说,ARJ21 是支线飞机,航行时间达到 6 万飞行小时,服役周期达 20 年。

工作人员介绍,这款飞机非常智能化。主要体现在智能化管理以及装配和运输方案。装配是虚拟柔性自动化装配,所谓虚拟,就是所有零部件的尺寸进行电子测量后,集中到后台处理,最终所有部件的尺寸将在电脑上做最佳拟合。这样能够确保产品生产过程中,一次性对接完成。这样一来,既节约了人力成本,提高了效率,又保证了产品的质量。

中国商飞 C919 客机模型 现代快报记者 马晶晶 摄

国产 C919 明年一季度首飞

C919 客机是大家比较期待的国产大飞机。现代快报记者了解到,C919 明年一季度将实现首飞。

C919 的寓意很有趣—— C 是 China 的首字母,也是中国商飞英文缩写 COMAC 的首字母,第一个 "9" 代表着天长地久,"19" 代表的是中国首型中型客机最大载客量为 190 座,这样的载客量相当于波音 737。

不过,C919 采用了比波音 737 更为先进的全时全权限电传操纵系统和先进的主动控制技术,这是美国政府明令禁止出口的技术,而中国完全自主研发。在 C919 的背后,有庞大的研发团队,其中就包括了南京的一些高校。

据了解,因为 C919 采用大量先进复合材料,较国外同类型飞机 80 分贝的机舱噪音,C919 机舱内噪音可降到 60 分贝以下,以后乘客会享受到更加舒适的机舱体验。据悉,C919 还是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机,通过环保的设计理念,飞机碳排放量较同类飞机降低 50%。工作人员说,C919 属于中短型干线飞机,预计能达到 9 万飞行小时,能服役 30 年。

(编辑 张爱红)

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