LYNK&CO 大战 WEY,, 谁才能担起“国产之光”的大旗 ?
太平洋汽车网04-21

 

长城和吉利在众多自主厂商中的毫无疑问是都属于第一阵营,而它们在最近都不约而同地推出了各自的高端品牌——长城是 WEY,而吉利则是 LYNK&CO 领克。这两个新品牌的共性除了都是走高端路线外,还不约而同地选择以 SUV 作为最先投放的产品。而借着这次上海车展它们俩共聚一堂之机,我们特意为大家带来领克 01 和 WEY VV5s 的静态对比,到底它们当中,谁更有资格担当起 " 国产之光 " 这个光环呢?

● 外观对比:领克 01 极尽精致,WEY VV5 剑走偏锋

● 内饰对比:领克 01 走北欧风,WEY VV5" 德味 " 明显

● 动力对比:领克 01 可选项更多

● 空间对比:两者表现均中规中矩

● 编辑总结

可以说,无论领克 01 还是 WEY VV5,都各自代表了吉利和长城的最高技术水准。不过如果论整体质素的话,下领克 01 会更有优势一些,因为不但技术和供应商都可以与沃尔沃共享,这台车甚至直接就是在沃尔沃的生产线上走下来的。相比之下 VV5 的优势可能就在价格上了,虽然目前两者售价都是待公布,但毕竟 WEY 品牌里级别更高的 VV7 也都是 16.78 万起而已,想必领克 01 这样的用料和做工,是不太可能报出更具竞争力的价格的。

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评论
山东青岛用户*1771
04-21
恰恰相反 我认为WEY更胜一筹,这篇文章很明显是吉利的水文,对于WEY评价太过主管 漏洞百出,说白了小编压根就不是太了解WEY。当水军也是需要知识储备的,不能瞎黑!再说长城为什么一有新车就被黑,难道就是因为不充值嘛?国人不要窝里斗,都是自主品牌何必呢,这种奴性什么时候能改改。
A东丰轴承 中山路107号 86699434:看着明显领克比WEY更高端,设计细节上也比长城更用心!当然了,举双手支持国货崛起
技能满分のBOY
04-21
很看好领克一些
陆思易佳(爸爸)可乐瓶子
04-28
关键是好不好开看发动机和压箱匹配,在路上跑底盘稳定不稳定,车里车外要工艺怎么样舒不舒服,我想应该是领克有沃尔沃技术支持
黑梦
04-23
那你来说说wey的核心技术吧,别的不说,就说说发动机和那个不成熟的7速双离合变速箱的物理调教耦合吧……
山东青岛用户*1771:恰恰相反 我认为WEY更胜一筹,这篇文章很明显是吉利的水文,对于WEY评价太过主管 漏洞百出,说白了小编压根就不是太了解WEY。当水军也是需要知识储备的,不能瞎黑!再说长城为什么一有新车就被黑,难道就是因为不充值嘛?国人不要窝里斗,都是自主品牌何必呢,这种奴性什么时候能改改。
Stephen
04-22
后排地板哪里几乎全平?你没去体验吧
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