11 万多 这些合资车性能超强而且后排还能放倒 你懂的
玩车教授04-21

 

对于买车来说,中国人更多的是喜欢三厢车胜过两厢车,喜欢 SUV 胜过轿车,这其实是一个潜意识的习惯选择,毕竟三厢车的确更适合中国用车的国情,虽然他们在乘坐空间上并没有太大差别,但两厢车也有着不少的优点。

三厢车优点:车身更长,看起来更加大气,能够隔绝后备箱异味,内部噪音控制比较好。

两厢车优点:车长较短,停车较方便,后排座椅放倒后空间更大,后尾箱开口比三厢更大,搁置物品容易。

所以这一期教授就来介绍这几款动力且操控不错的两厢车

雪佛兰科鲁兹 两厢

指导价:10.99-16.99 万

两厢版的科鲁兹在前车头与三厢版完全一致,同样采用了家族式双进气格栅设计,大灯则采用远近一体式设计,而即使是两厢版的科鲁兹,轴距也是领先同级别(高尔夫,福克斯两厢)车型,长达 2700mm,轮胎则采用马牌。

内饰与三厢版完全一致,中控台上方硬塑料,下方皮革双缝线包裹,搭载安吉星系统且支持苹果 Carplay 手机映射,内部乘坐空间也并没有因为两厢而变小,反而在后备箱上,因为两厢的规格,开口更大了,放置大件物品的时候,非常方便。

虽然走量的科鲁兹还是 1.5L 的自然吸气版本,但教授觉得有预算的朋友们,一定得去尝试一下 1.4T+7DCT 动力版本,悬架上比自然吸气增加了瓦特连杆,在操控过弯的时候,支撑性非常足够,一点也不松散,十分稳定,而此 7DCT 双离合变速器,虽然在急加速时降挡不够及时,但换来的却是行驶的平顺性,这点对于代步和家用还是有很大好处的,毕竟我们不是每个人都喜欢开快车。

马自达昂克赛拉 两厢

指导价:11.29-15.99 万

对于许多年轻人来说,一辆可玩性高,操控性好的车是他们的向往,而思域又得排队等车,所以部分消费者转而购买了它的竞品昂克赛拉,且昂克赛拉有两厢版本可选,根据本身的魂动设计风格,再稍微改造一下,就变成一辆小钢炮了,尤其是 2.0L 那款大动力版本,在市区加速行走的步伐,都燃起了多少年轻人的心。

中控的仪表盘也相当运动,大部分车型都将时速表居中来显示,中控上立起的显示屏及空调出风口则有点像宝马的设计风格,而后排的乘坐空间上,会比同级别的车小一点点,且中间座椅在地板处隆起较高,挤三个人会比较辛苦,同时后备箱的容积,两厢版的比三厢版要少了约 69 升,毕竟两厢版的车长较短,所以这部分空间就被 " 吃了 ",而如果将后排放倒,也同样能够轻松获得实用空间。

如果说代步的话,1.5L 在前期起步及加速时能够带给你强动力的感觉,在市区非常实用,油耗也超低,虽然 1.5L 在拼直线加速上,会输给本田的 1.5T 或者大众的 1.4T,但是并不是每一条路都是直的,昂克赛拉的指向性不错,采用了电动助力转向,在高速过弯的时候,稳定性非常不错。

大众高尔夫

指导价:12.19-23.99 万

高尔夫作为大众在中国市场的两厢车版本,卖得也挺不错,在全球的实力也是数一数二,空间满足乘坐,配置齐全,动力也能够保证加速顺畅,在最新的七代高尔夫上,整体线条变得更加犀利,且高度减少了 28mm,更加低趴,风阻更低。

低配版的内饰设计就如同 5 年前的设计,按键风格等等都是。新一代的高尔夫全系标配 ESP,上坡辅助,自动驻车和电子驻车等配置,操纵更加方便,但除了 GTI 版本之外,其他均搭配扭力梁式非独立悬架,但并不是扭力梁就绝对差于多连杆,大家不必过于介怀,这只是一件减配心理,实际并没有拖到操控性的后腿。

后备箱空间为 380 升,可以应付日常的正常使用,例如放一个 28 寸行李箱,都没问题,且放倒后空间即扩充到 1270 升,实用性很高,动力上也是高尔夫的亮点,代步选购 1.6L+6AT 版本,可玩性高的选购 1.4T(高功)+7DSG 版本,最大马力 150 匹,峰值扭矩 250 牛米,百公里加速 8 秒,试问思域怕不怕。

总结

再回归到选择两厢还是三厢的话题,虽然两厢的后备箱可能不够三厢大,但如果不是家庭用车的话,或者家庭有多辆车时,选择两厢也是一个不错的选择,车短,容易停车,适合女性朋友,且后排不用长时间坐人,轻巧好开,何乐而不为?

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评论
狂徒
04-22
欧洲大部分都是两厢车,旅行版特别多。
两两相忘
04-22
在高油价的国家,要烧油的车都是耍流氓
以自寻悲伤告别死于青春的爱情
04-22
白开水悟饭
04-22
swap
04-22
福克斯呢
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