6.2 机增 V8!史上最强 755 匹“五菱” ZR1 现身
赛车头条11-14

 

在经过漫长的等待后,雪佛兰终于在 2017 迪拜车展带来了 C7 世代科尔维特的终极型号——科尔维特 ZR1。

新车比前作更强,是科尔维特打造过的最快、动力最强的量产车型。

作为经典的美式跑车,强大的动力必然是科尔维特不得不提的亮点。

ZR1 在动力上保留了纯正的美国风味,搭载粗暴直接的 6.2 升机械增压 V8 LT5 引擎,在 6,300 转时可输出最大功率 755 马力,4,400 转输出高达 969Nm 的峰值扭矩 …… 这车简直是轮胎的噩梦!

为了讨好更多消费者,新款 ZR1 首次提供了自动变速箱版本供买家选择,使用的是 8 速手自一体变速箱。当然,如果你是传统的狂热车迷,科尔维特也没有忘记为阁下准备配备主动转速匹配功能的 7 速手动变速箱版本。

身为科尔维特家族的王者,ZR1 当然要有独特外观以便和普通的科尔维特(或者五菱之光???)区别开来。

新车拥有夸张隆起的引擎盖 ,碳纤维材质的翼子板散热口、车顶等竞技元素自然也不会缺席。侧裙、黑色轮圈、蓝色刹车卡钳以及专属 logo 也无时无刻不在表明 ZR1 的身份。

至于最能展现跑车本色的尾翼方面,ZR1 提供了标配的小型扰流板和选装的大型扰流板两个版本供买家选择。如果你热衷触及速度的极限,请选择小型扰流板,它可以助你以 338km/h 的极速贴地飞行。

如果阁下偏好下赛道挑战圈速,不妨尝试高耸的可调大型扰流板,这个神器可以提供比选装 Z07 套件的 Z06 还要多 60% 的下压力(约 431kg),更强的下压力无疑有助你在赛道上快意恩仇。

需要说明的是,大型的扰流板属于 ZTK 性能选装包的一部分,该选装包还包括了特调 MRC 电磁悬挂和米其林 Pilot Sport Cup 2 夏季胎以及更多碳纤维部件。

雪佛兰宣布科尔维特 ZR1 将于明年春季开卖,但暂时未公布价格,不过 ZR1 肯定会比 Z06 的 79,495 美元的建议零售价要贵。

若科尔维特 ZR1 进入国内,相同价格大可选择更显身份的欧洲豪门,这也让 logo 酷似五菱的科尔维特必然成为少数人的格调之选。不知道什么时候,我们在国内才能看到这辆史上最强 " 五菱 " 呢?

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评论
WArtioN-王奥然
11-14
五菱王国外居然50多万
enson
11-14
昨天看的还是766匹马力,这里就只有755了…
众泰汽车设计团队
11-14
没想到五菱的跑车样子还挺好看的
SweetHeartAlice
11-14
别搞笑啊
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